Wikipedie

Lokomotiva Kladno: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
Addbot (diskuse | příspěvky)
210 261 editací
m Bot: Odstranění 2 odkazů interwiki, které jsou nyní dostupné na Wikidatech (d:q293863)
m Robot: oprava formátování infoboxu
Řádek 1:
{{Infobox parní lokomotiva|
| typová_řada = I BD|
| stará_typová_řada = KLADNO|
| obrázek = Image:Lokomotiva_kladno.jpg|
| popis_obrázku = Lokomotiva Kladno v NTM Praha|
| maximální_rychlost =|
| hmotnost = 52,5 t|
| uspořádání_pojezdu = C 2´|
| motor =|
| výkon =|
| adhezní_hmotnost = 33,3 t|
| trvalá_tažná_síla =|
| maximální_tažná_síla =|
| přetlak_páry = 7,3 bar|
| válce = 2 x průměr 400 mm, zdvih 632 mm |
| výhřevná_plocha_kotle = 106 m²|
| plocha_přehřívače =|
| plocha_roštu = 1,08 m²|
| průměr_dvojkolí = hnací a spřažená: 1172mm<br /> zadní běhouny: 878mm
}}
 
'''Lokomotiva Kladno (103)''' patří k první sérii lokomotiv, které si objednala nově dobudovaná [[Buštěhradská dráha]] v roce [[1855]]. Jednalo se o lokomotivu zvláštního polotendrového uspořádání podle návrhu Ing. [[Wilhelm Engerth|Engertha]].
 
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_Kladno“