Visutý most: Porovnání verzí

Pokrok v materiálech a navrhování vedl postupně k vývoji nového konstrukčního systému, ve kterém hlavní nosná lana visí mezi dvěma [[pylon]]y (věžemi) a na nich jsou zavěšena vertikální lana, která nesou mostovku. Tento systém dovoluje, aby byla mostovka vodorovná případně mírně vypouklá (nadvýšená) pro zvýšení [[světlá výška|světlé výšky]] mostu. Takové uspořádání umožňuje snadné převedení kolové dopravy, především automobilové a lehkých vlakových vozů, např. [[lehké metro|lehkého metra]] (pro klasickou železnici se tento typ mostů z různých důvodů téměř nepoužívá).

 

[[Seznam nejdelších visutých mostů]]