SOR NB 18: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
úpr. poslední editace |
vylepšení a oprava obsahu značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 57:
| datum přístupu = 2009-02-28
| vydavatel = Sor.cz
}}</ref> Dodávky autobusů NB 18 s naftovými motory byly zahájeny ještě roku 2009. Dodání prvních dvou vozidel NBH 18 proběhlo v prosinci 2009, veřejnosti byl nový autobus představen 12. ledna 2011.<ref>[http://www.dpp.cz/dopravni-podnik-predstavil-nove-kloubove-autobusy-s-hybridnim-pohonem/ Dopravní podnik představil nové kloubové autobusy s hybridním pohonem], DPP.cz, 12. 1. 2011</ref> K 1. březnu 2016 bylo ve vlastnictví DPP 348 kloubových autobusů SOR NB 18, což tvořilo nadpoloviční většinu ze všech typů kloubových autobusů pražského dopravního podniku.<ref>http://www.citybus.cz/praha/aktevid_dp-a/sor_nb18.htm</ref> Plánovaná dodávka 20 vozů typu NBH 18 se neuskutečnila, jelikož první dva autobusy se neosvědčily kvůli vysoké poruchovosti; poslední z nich přestal jezdit v Praze v říjnu
V prosinci 2013 byl dodán do Prahy prototyp (
100 autobusů SOR NB 18 bylo v letech 2010–2012 dodáno též do Bratislavy.<ref>{{Citace elektronické monografie | titul = SOR NB 18 City | url = http://imhd.zoznam.sk/ba/popis-typu-vozidla/570/SOR-NB-18-City.html | datum přístupu = 2012-8-26 | vydavatel = Imhd.sk | jazyk = slovensky}}</ref>
|