De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter: Porovnání verzí

V roce 1964 bylo ve firmě DHC rozhodnuto, že základní aerodynamická i technologická koncepce [[letoun]]u [[De Havilland Canada DHC-3 Otter]] bude využita pro inovovaný letoun DHC-6. Konstrukce DHC-3 měla rezervu nosnosti a pevnosti, avšak jejich využití limitovala [[hvězdicový motor|hvězdicová pohonná jednotka]]. Pro pohon nového stroje byla zvolena dvojice turbovrtulových motorů [[Pratt & Whitney Canada PT6|Pratt & Whitney of Canada PT6A-6]] o výkonu po 426 kW, umístěných na vzpěrovém obdelníkovémobdélníkovém [[Křídlo letadla|křídle]] s dvojštěrbinovými [[vztlakové klapky|vztlakovými klapkami]].