Panamský průplav: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru |
Doplnění odkazů a úprava textu o samotném otevření průplavu - upřesnění. značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 93:
Od roku 2010 probíhaly práce na rozšíření průplavu, aby bylo umožněno proplouvání kanálem i lodím s velmi vysokou tonáží (tzv. ''Post-Panamax ships''). Rozšíření průplavu bylo odsouhlaseno panamským referendem ze dne 22. října 2006. Dokončení všech prací bylo původně plánováno na rok 2015. Celkové náklady měly dosáhnout 5,25 miliardy USD (cca 99,75 mld. Kč).
Pro téměř sto let staré, avšak stále plně funkční původní plavební komory se dokončením projektu získává větší prostor pro údržbu. Podle správce průplavu je výhled provozu těchto původních plavebních komor časově neomezený. Podle odhadů projektantů se předpokládá nárůst přepravy z 280 milionů tun v roce 2005 starým průplavem na 510 milionů tun v roce 2025 rozšířeným průplavem. V budoucnu by mohla maximální udržitelná kapacita Panamského průplavu dosáhnout až
[[26. červen|26. června]] [[2016]]
== Odkazy ==
Řádek 105:
<references />
=== Literatura ===
* [http://www.d-o-l.cz/index.php/cs/kestazeni/category/32-2016?download=149%3Avcap_3-2016 Vodní cesty a plavba 3/2016 – Rozšířený Panamský průplav slavnostně otevřen pro největší lodě světa, Panamský průplav je průkopníkem vodních cest (str. 4-16)]
* [http://d-o-l.cz/index.php/cs/kestazeni/category/29-2014?download=139%3Avcap_2-2014 Vodní cesty a plavba 2/2014 – Průplavy jsou zase v módě, Panamský průplav slaví 100 let, Nikaragua mu plánuje konkurenci (str. 5-6)]
|