Praha Masarykovo nádraží: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m co vadilo na dojíždění, to je termín, musejí taky odjíždět
Řádek 98:
[[Národní technické muzeum]] pracuje na zřízení železničního muzea v&nbsp;bývalém lokomotivním depu v jižní části areálu Masarykova nádraží. Langmajer prohlásil, že muzeum na nádraží nebude, a odmítl uvést odůvodnění; muzeum v projektu ale pokračuje.<ref>[http://www.lidovky.cz/plan-na-zeleznicni-muzeum-pada-de9-/ln_noviny.asp?c=A080807_000027_ln_noviny_sko Plán na železniční muzeum padá], ''[[Lidové noviny]]'' 7. srpna 2008</ref>
 
Proti zrušení nádraží se vyslovily radnice [[Kralupy nad Vltavou|Kralup]], [[Kolín]]a a dalších měst, jejichž obyvatelé ve velké míře na Masarykovo nádraží přijíždějídojíždějí. Primátor [[Pavel Bém]] tehdy řekl, že je proti rušení Masarykova nádraží a že to nepovažuje za realistické, ale nebrání debatám o jeho urbanizaci.<ref>Středočeši chtějí zachovat Masaryčku, ''Právo'' (mutace Praha / Střední Čechy) 12. 8. 2008</ref>
 
V červnu 2015 ministerstvo dopravy rozhodlo, že rychlodráha skutečně povede z Masarykova nádraží a ne z Hlavního. Primátorka Adriana Krnáčová při té příležitosti vyjádřila naději, že by se mohlorychlodráha rychlodráhumohla začít již brzy stavět.<ref>Týden.cz. ''Rychlodráha na letiště: tunel do Dejvic a trasa Stromovkou'' [on-line]. 17. června 2015 [cit. 4. července 2015].
Dostupné on-line na: <http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/doprava/rychlodraha-na-letiste-tunel-do-dejvic-a-trasa-stromovkou_346448.html#.VZe6_UY1f0s></ref>