Depo kolejových vozidel: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m refy dány v odkazech jako první
Řádek 11:
Depa kolejových vozidel Českých drah vznikla sloučením dosavadních lokomotivních a vozových dep ke dni 1. 1. 1995.<ref>Zlinský, Zbyněk: Depa, jednotky, střediska... http://vlaky.net/zeleznice/spravy/002217-Depa-jednotky-strediska.asp</ref>
 
V roce 2004 existovalo 11 dep kolejových vozidel, tři z nich však byla od 1. července 2004 zrušena a jejich provozní jednotky a pracoviště byly začleněny do jiných DKV. Byla to:<ref>[http://www.oik.cz/view.php?nazevclanku=&cisloclanku=2004013002 Hrozby by neměly být naplněny], OIK TV, Jiřina Hyláková, 30. 1. 2004</ref>
* ([[Depo kolejových vozidel Louny]],
* [[Depo kolejových vozidel Liberec]],
* [[Depo kolejových vozidel Valašské Meziříčí]]).
 
V roce 2007 měly České dráhy osm takových jednotek: <ref>[http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=14 České dráhy a. s., organizační struktura k 1. 4. 2007]<br />
[http://www.ceskedrahy.cz/wps/wcm/connect/cd-cz/cd/skupina_cd/organizacni_struktura/ České dráhy a. s., organizační struktura k 1. 5. 2006]</ref> <ref>[http://www.ceskedrahy.cz/wps/wcm/connect/cd-cz/cd/skupina_cd/organizacni_slozky/vykonne_jednotky/ Výkonné jednotky] (web Českých drah)</ref>
 
V&nbsp;souvislosti s&nbsp;vytvořením dceřiné společnosti [[ČD Cargo]], která od [[1. prosinec|1. prosince]] [[2007]] převzala třetinu lokomotiv a všechny [[Nákladní vůz (železnice)|nákladní vozy]] Českých drah, zanikly v Českých drahách další tři organizační jednotky DKV, a to
* [[Depo kolejových vozidel České Budějovice]],
* [[Depo kolejových vozidel Ostrava]],
* [[Depo kolejových vozidel Ústí nad Labem]]. Z&nbsp;dosavadních osmi jich tak zůstalo pět.
 
Po této změně zůstává pět DKV uvedených v úvodu článku.
 
== Depa ČD Cargo ==