Horské železnice v Indii: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m doplněna sekce o Nilgirské železnici https://en.wikipedia.org/wiki/Mountain_Railways_of_India značka: přepnuto z Vizuálního editoru |
mBez shrnutí editace značka: přepnuto z Vizuálního editoru |
||
Řádek 18:
Světové dědictví '''Horské železnice v Indii''' v současné době (2017) zahrnuje tři [[železnice]], které se nacházejí v hornatých oblastech [[Indie]]. Všechny železnice byli vybudovány
Jako první, v letech 1879 až 1881 byla postavena 88 km dlouhá [[Dárdžilingská horská železnice]] z města [[Siliguri]] do [[Dárdžiling]]u v indickém svazovém státě [[Západní Bengálsko]]. Díky přiznivému klimatu byl [[Dárdžiling]] v období [[Britská Indie|Britského Rádžu]] významným horským střediskem. Zprovozněním železnice došlo k dalšímu rozvoji oblasti. Pro své rozměry je často nazývaná vláčkem na hraní (Toy train).
[[Nilgirská horská železnice]] je 46 km dlouhá [[Ozubnicová_dráha]] [[Západní Ghát| v Západním Ghátu]] v svazovém státu [[Tamil Nadu]]. Byla vybudována postupně, nejprve mezi městem [[Coimbatore]] a horskou stanicí [[Connor]] v letech 1894 až 1899, v roce 1908 byla prodloužena do horské stanice [[Ooty]] v horách [[Nilgiri]].
{| class="wikitable"
| |||