Volkswagen Golf: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Vento (Jetta III): - vytvořena tabulka motorů. Čerpáno z německé Wikipedie. |
|||
Řádek 510:
| isbn = Form No. W63 163 6081
}}</ref>
==== Motory ====
{| class="wikitable" style="font-size: 75%
!Model
!Kód<br>motoru
!Počet<br>válců
!Počet<br>ventilů
![[Ventilový rozvod|Ventilový<br>rozvod]]
![[Vývrt|Vrtání]] × [[Zdvih (technika)|zdvih]]<br>[mm]
![[Zdvihový objem|Zdvihový<br>objem]]<br>[cm<sup>3</sup>]
![[Kompresní poměr|Kompresní<br>poměr]]
!Přeplňování
!Max. výkon<br>[kW při ot./min]
!Max. točivý moment<br>[Nm při ot./min]
|-
! colspan="11" |[[Zážehový motor|Zážehové motory]]
<tr>
<td><b>1,6</b></td>
<td align="center">ABU</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">76,5 × 86,9</td>
<td align="center">1598</td>
<td align="center">9,3:1</td>
<td align="center">ne</td>
<td align="center">55 (75) při 5200</td>
<td align="center">126 při 2600</td>
</tr>
<tr>
<td><b>1,6</b></td>
<td align="center">AEA</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">76,5 × 86,9</td>
<td align="center">1598</td>
<td align="center">9,8:1</td>
<td align="center">ne</td>
<td align="center">55 (75) při 5200</td>
<td align="center">128 při 2800</td>
</tr>
<tr>
<td><b>1,6</b></td>
<td align="center">AEE</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">76,5 × 86,9</td>
<td align="center">1598</td>
<td align="center">9,8:1</td>
<td align="center">ne</td>
<td align="center">55 (75) při 4800</td>
<td align="center">135 při 2800–3600</td>
</tr>
<tr>
<td><b>1,6</b></td>
<td align="center">AEK</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">81,0 × 77,4</td>
<td align="center">1595</td>
<td align="center">10,3:1</td>
<td align="center">ne</td>
<td align="center">74 (100) při 5800</td>
<td align="center">135 při 4400</td>
</tr>
<tr>
<td><b>1,6</b></td>
<td align="center">AFT</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">81,0 × 77,4</td>
<td align="center">1595</td>
<td align="center">10,3:1</td>
<td align="center">ne</td>
<td align="center">74 (100) při 5800</td>
<td align="center">140 při 3500</td>
</tr>
<tr>
<td><b>1,8</b></td>
<td align="center">AAM</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">81,0 × 86,4</td>
<td align="center">1781</td>
<td align="center">9,0:1</td>
<td align="center">ne</td>
<td align="center">55 (75) při 5000</td>
<td align="center">140 při 2500</td>
</tr>
<tr>
<td><b>1,8</b></td>
<td align="center">ABS</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">81,0 × 86,4</td>
<td align="center">1781</td>
<td align="center">10,0:1</td>
<td align="center">ne</td>
<td align="center">66 (90) při 5500</td>
<td align="center">145 při 2500</td>
</tr>
<tr>
<td><b>1,8</b></td>
<td align="center">ADZ</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">81,0 × 86,4</td>
<td align="center">1781</td>
<td align="center">10,0:1</td>
<td align="center">ne</td>
<td align="center">66 (90) při 5500</td>
<td align="center">145 při 2500</td>
</tr>
<tr>
<td><b>2,0</b></td>
<td align="center">2E</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">82,5 × 92,8</td>
<td align="center">1984</td>
<td align="center">10,4:1</td>
<td align="center">ne</td>
<td align="center">85 (115) při 5400</td>
<td align="center">166 při 3200</td>
</tr>
<tr>
<td><b>2,0</b></td>
<td align="center">ADY</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">82,5 × 92,8</td>
<td align="center">1984</td>
<td align="center">10,0:1</td>
<td align="center">ne</td>
<td align="center">85 (115) při 5400</td>
<td align="center">166 při 3200</td>
</tr>
<tr>
<td><b>2,0</b></td>
<td align="center">AGG</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">82,5 × 92,8</td>
<td align="center">1984</td>
<td align="center">9,6:1</td>
<td align="center">ne</td>
<td align="center">85 (115) při 5400</td>
<td align="center">166 při 2600</td>
</tr>
<tr>
<td><b>2,8 VR6</b></td>
<td align="center">AAA</td>
<td align="center">[[VR6]]</td>
<td align="center">12</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|2 × SOHC]]</td>
<td align="center">81,0 × 90,3</td>
<td align="center">2792</td>
<td align="center">10,0:1</td>
<td align="center">ne</td>
<td align="center">128 (174) při 5800</td>
<td align="center">235 při 4200</td>
</tr>
! colspan="11" |[[Vznětový motor|Vznětové motory]]
<tr>
<td><b>1,9 D</b></td>
<td align="center">1Y</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">75,5 × 95,5</td>
<td align="center">1896</td>
<td align="center">22,5:1</td>
<td align="center">ne</td>
<td align="center">47 (64) při 4400</td>
<td align="center">124 při 2000–3000</td>
</tr>
<tr>
<td><b>1,9 SDI</b></td>
<td align="center">AEY</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">75,5 × 95,5</td>
<td align="center">1896</td>
<td align="center">19,5:1</td>
<td align="center">ne</td>
<td align="center">47 (64) při 4200</td>
<td align="center">125 při 2200–2800</td>
</tr>
<tr>
<td><b>1,9 TD</b></td>
<td align="center">AAZ</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">75,5 × 95,5</td>
<td align="center">1896</td>
<td align="center">22,5:1</td>
<td align="center">[[Turbodmychadlo|T]]</td>
<td align="center">55 (75) při 4200</td>
<td align="center">150 při 2400–3400</td>
</tr>
<tr>
<td><b>1,9 TDI</b></td>
<td align="center">1Z</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">75,5 × 95,5</td>
<td align="center">1896</td>
<td align="center">19,5:1</td>
<td align="center">[[Turbodmychadlo|T]], [[Intercooler|IC]]</td>
<td align="center">66 (90) při 4000</td>
<td align="center">202 při 1900</td>
</tr>
<tr>
<td><b>1,9 TDI</b></td>
<td align="center">AHU</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">75,5 × 95,5</td>
<td align="center">1896</td>
<td align="center">19,5:1</td>
<td align="center">[[Turbodmychadlo|T]], [[Intercooler|IC]]</td>
<td align="center">66 (90) při 4000</td>
<td align="center">202 při 1900</td>
</tr>
<tr>
<td><b>1,9 TDI</b></td>
<td align="center">ALE</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">75,5 × 95,5</td>
<td align="center">1896</td>
<td align="center">19,5:1</td>
<td align="center">[[Turbodmychadlo|T]], [[Intercooler|IC]]</td>
<td align="center">66 (90) při 3750</td>
<td align="center">210 při 1900</td>
</tr>
<tr>
<td><b>1,9 TD<font color="red">I</font></b></td>
<td align="center">AFN</td>
<td align="center">[[Čtyřválcový řadový motor|R4]]</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">[[Over Head Camshaft|SOHC]]</td>
<td align="center">75,5 × 95,5</td>
<td align="center">1896</td>
<td align="center">19,5:1</td>
<td align="center">[[Turbodmychadlo s variabilní geometrií lopatek|VGT]], [[Intercooler|IC]]</td>
<td align="center">81 (110) při 4150</td>
<td align="center">235 při 1900</td>
</tr>
</table>
'''Rozměry'''
| |||
_2.0_Generation_5-door_hatchback_(2015-07-09)_01.jpg){kind=link}
_Generation_2.0_5-door_hatchback_(2015-07-09)_01.jpg){kind=link}