Alternátor: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Přidání šablony commonscat dle ŽOPP z 28. 7. 2016; kosmetické úpravy |
→Použití: Vložil jsem část o alternátorech v motorových vozidlech |
||
Řádek 30:
Největší alternátory, kterými jsou vybaveny běžné elektrárny, jsou dnes prakticky jediným strojním zařízením vhodným pro velkovýrobu [[elektrická energie|elektrické energie]] určené pro napájení veřejných [[elektrorozvodná síť|elektrorozvodných sítí]].
=== Motorová vozidla ===
Co do počtu vyrobených kusů je nejvýznamnějším praktickým nasazením alternátoru automobilismus{{Doplňte zdroj|2009-12-01}}, kde slouží jako základní zdroj elektrické energie pro elektrickou síť [[motorové vozidlo|motorových vozidel]].▼
Alternátory v motorových vozidlech se dělí na dva typy. S rotorem s permanentními magnety a s rotorem buzeným stejnosměrným proudem. V obou případech vznikne požadované točivé magnetické pole, které indukuje ve statorovém vinutí střídavý elektrický proud. Výstupní proud (tedy i napětí) je sinusový, obvykle třífázový. Alternátor musí být doplněn (elektronickým) regulačním obvodem pro zajištění konstantního výstupního napětí při všech otáčkách motoru. Obvyklé napětí u osobních motorových vozidel je 14,2[V]. U alternátoru s buzeným rotorem elektronika reguluje proud tekoucí do rotorového vinutí – maximální proud při minimálních otáčkách se snižuje při vzrůstu otáček. U alternátoru s rotujícím permanentními magnety bez regulace s rostoucími otáčkami napětí stále stoupá a může dosáhnout až 50[V]. Regulace napětí probíhá na výstupu z alternátoru. Při dosažení požadované hodnoty výstupního napětí jsou výstupní usměrňovací diody zkratovány tyristory. Princip funkce je odobný jako u [[tyristorová regulace výkonu|tyristorové regulace výkonu]]. Alternátor je funkčně jednoduchý a robustní, bezkartáčový. Nevýhodou je silné zahřívání regulátoru napětí zkratovými proudy. Lze říct, že čím je odběr instalovaných elektrických zařízení ve vozidle menší, tím víc regulátor hřeje.
=== Další použití ===
Alternátor je součástí mnoha dalších strojů a kvůli vyšší účinnosti a jednodušší konstrukci je používán i tam, kde před rozšířením [[usměrňovač|polovodičových usměrňovačů]] kdysi sloužily [[stejnosměrný generátor|stejnosměrné generátory]], [[dynamo|dynama]].{{Doplňte zdroj|2009-12-01}}
▲Co do počtu vyrobených kusů je nejvýznamnějším praktickým nasazením alternátoru automobilismus{{Doplňte zdroj|2009-12-01}}, kde slouží jako základní zdroj elektrické energie pro elektrickou síť [[motorové vozidlo|motorových vozidel]].
== Alternátory s hladkým rotorem ==
| |||