Jinonice (stanice metra): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Charakteristika stanice: + aktuálně zahájená rekonstukce |
|||
Řádek 34:
Výstavba této stanice na konci 80. let si vyžádala finanční náklady ve výši 306 milionů [[Koruna československá|Kčs]].
V roce [[2016]] byl oznámen záměr provést komplexní rekonstrukci stanice, vzhledem k špatnému technickému stavu [[ostění]] a pronikání vody do hlavní lodě. Rekonstrukce měla dvě fáze; od [[listopad 2016|listopadu 2016]] byly nejprve částečně sneseny obklady stanice, od [[7. ledna]] [[2017]] byla následně stanice uzavřena na dobu sedmi měsíců pro běžný provoz. Během této doby budou provedeny injektáže průsaků a umístěny zcela nové obklady, které splňují náročnější protipožární normy. Rekonstrukce má celkem tři fáze; poslední z nich se uskuteční již za provozu s cestujícími.<ref>[http://www.dpp.cz/dpp-pokracuje-v-rekonstrukci-stanice-jinonice-na-trase-metra-B/ Tisková zpráva Dopravního podniku hl. m. Prahy]</ref> [[Dopravní podnik hlavního města Prahy|Dopravní podnik]] původně připouštěl i variantu rekonstrukce stanice, ve které by byly natrvalo odstraněny i některé, nebo všechny skleněné obklady od sochaře [[František Vízner|Františka Víznera]], nicméně po rozsáhlé kritice z řad veřejnosti byl tento záměr nakonec opuštěn.<ref>[https://zpravy.aktualne.cz/regiony/praha/dopravni-podnik-ustoupil-kritice-vzacne-oblozeni-ze-stanice/r~a954c45eb0c811e6871b0025900fea04/ Článek na portálu aktualne.cz]</ref> Rekonstrukce stanice si vyžádala náklady ve výši 154 milionů [[Kč]].<ref>[http://www.prazskypatriot.cz/stanice-metra-jinonice-se-na-dlouho-uzavre-rekonstrukce-ceka-i-dejvickou/ Článek na portálu prazskypatriot.cz]</ref>
== Návazná doprava ==
| |||