Messerschmitt Me 323: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace
HypoBOT (diskuse | příspěvky)
m Přidání šablony Commonscat dle ŽOPP z 28. 7. 2016; kosmetické úpravy
Řádek 18:
}}
 
'''Messerschmitt Me 323 Gigant''' byl německý obří šestimotorový dopravní letoun, který vznikl z kluzáku [[Messerschmitt Me 321]]. První čtyřmotorový prototyp '''Me-323''' V1 vzlétl roku [[1941 v letectví|1941]].Toto řešení se ukázalo jako velmi podmotorované, proto byl prototyp V2 vybaven motory šesti. Sériová výroba probíhala v letech [[1942]] - [[1944]].
 
V roce 1944 byly některé letouny dislokovány i na českých letištích, např. v [[Prostějov]]ě či ve [[Skuteč|Skutči]].
 
== Vlastnosti letounu ==
Messerschmitt 323 Gigant byl výjimečný vysokou nosností nákladu (užitečná zátěž až do 35 154 kg) a ložnou plochou umožňující naložit například 2 nákladní auta nebo polopásový tahač i se zapraženým dělem a municí. Často se používal na transport obrněných vozidel včetně samohybných děl, což byla mimořádně cenná vlastnost zejména při dodávkách posil německým jednotkám v Africe za druhé světové války. Vzhledem na svoji velikost, nízkou rychlost a nevhodnost k letecké akrobacii (což jsou typické vlastnosti nákladních letadel) byl snadno zranitelný spojeněckými letadly. Slabinou Me 323 Gigant byla celková nespolehlivost použitých kořistných francouzských motorů.
 
== Technické údaje ==
 
* Posádka: 5
* Rozpětí: 55,2 m
* Délka: 28,2 m
* Výška: 10,15 m
* Nosná plocha: 300 m²
* Hmotnost prázdného stroje: 27 330 kg
* Max. vzletová hmotnost: 43 000 kg
* Pohonné jednotky: 6× hvězdicový vzduchem chlazený čtrnáctiválec [[Gnome-Rhône 14N]]
* Výkon motoru: 700 kW
* Maximální rychlost: 270 km/h
* Dostup: 4000 m
* Dolet: 800 km
* Výzbroj: 18× [[kulomet MG 81]] ráže 7,92 mm nebo 2× [[kanón MG 151]] ráže 20 mm a 7× [[kulomet MG 131]] ráže 13 mm
 
== Externí odkazy ==
* {{Commonscat}}
* {{Commons|Messerschmitt Me 323}}
* {{cs}} [http://www.fortifikace.net/technicke_pamatky_me_323_letiste_skutec.html Me-323 na letišti ve Skutči]