Wikipedie

De Havilland Canada Dash 7: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
portály, šablona
HypoBOT (diskuse | příspěvky)
113 777 editací
m Přidání šablony commonscat dle ŽOPP z 28. 7. 2016; kosmetické úpravy
Řádek 17:
| více uživatelů = Berjaya Air, Hawaiian Airlines, Air BC
}}
'''De Havilland Canada Dash 7''' je kanadský dopravní [[letoun]] kategorie [[STOL]], řešený jako samonosný čtyřmotorový [[hornoplošník]] s jednoduchými ocasními plochami tvaru T a příďovým zatahovacím podvozkem.
 
== Vývoj ==
Řádek 24:
Továrna zahájila stavbu dvou létajících prototypů společně s dvojicí nevybavených draků pro pevnostní zkoušky a únavové testy přetlakové kabiny. První [[prototyp]] (C-GNBX-X) byl zalétán 27. března [[1975]], druhý provedl svůj premiérový let 26. června téhož roku.
 
30. května [[1977]] poprvé vzlétl první sériový letoun DHC-7 (C-GQIV) a všechny tři stroje se zapojily do intenzivního zkušebního letového programu. Bez ohledu na stav zakázek se společnost DHC rozhodla pro sériovou produkci v počtu 50 kusů. První letoun této výrobní série převzala [[letecká společnost]] Rocky Mountains Airways v [[Spojené státy americké|USA]], která jej od 3. února [[1978]] nasadila na své spoje.
 
Dash 7 se na jaře 1978 objevil také u kanadské společnosti Wardair a v Evropě u španělského přepravce Spantax. K září [[1979]] byl aktuální stav objednávek na počtu 59 exemplářů, v březnu 1980 již 83. Postupně byly odkupovány přepravci Golden West, Ransome, Air Wisconsin, Henson Aviation, Air Pacific a Air Oregon, všechny z USA, dále Time Air a Westcoast Air Holding ([[Kanada]]), Alidair ([[Velká Británie]]), Air Innsbruck ([[Rakousko]]), Wideroe ([[Norsko]]), Gronlandsfly ([[Dánsko]]) a SAHSA ([[Jižní Jemen]]).
Řádek 33:
 
== Hlavní technické údaje ==
[[FileSoubor:Arl-dash7-N158CL-010515-01.jpg|thumb|'''RC-7A''' (N158CL), Mojave Airport, USA]]
* Počet členů posádky: 2
* Počet cestujících: až 50
Řádek 58:
 
== Literatura ==
* {{Citace monografie | příjmení = Genf | jméno = S. A. | příjmení2 = | jméno2 = | příjmení3 = | jméno3 = | rok = 1998 | vydání = 1 | titul = Encyklopedie letadel | vydavatel = Slovo | místo = Ivanka pri Dunaji | isbn = 80-85711-35-4 | strany = 412}}
* {{Citace monografie | příjmení = Niccoli | jméno = Riccardo | odkaz na autora = | příjmení2 = | jméno2 = | odkaz na autora2 = | titul = Letadla Nejvýznamnější současné i historické typy | vydavatel = Ikar | místo = Praha | rok = 2001 | počet stran = 224 | isbn = 80-242-0651-x}}
* {{Citace monografie | příjmení = Němeček | jméno = Václav | příjmení2 = | jméno2 = | příjmení3 = | jméno3 = | rok = 1981 | vydání = 1 | titul = Civilní letadla 2| vydavatel = NADAS | místo = Praha | isbn = }}
 
== Externí odkazy ==
* {{commonscat}}
* [http://wp.scn.ru/en/ww4/t/1104/5157/0 Kamufláže letounu DHC-7]
* [http://www.airliners.net/search/photo.search?cx=partner-pub-8297169501225184%3Aa05n2n-tzky&ie=ISO-8859-1&q=De+Havilland+Canada+DHC-7+Dash+7&sa=Submit&search_active=1&search=&sheadline=&search_field=datedesc&submit=&siteurl=www.airliners.net%2F&ref=&ss=3536j3001046j7 Fotogalerie letounu DHC-7]
Řádek 68 ⟶ 69:
{{De Havilland Canada letadla}}
{{Portály|Letectví}}
 
[[Kategorie:STOL]]
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Canada_Dash_7“