Automobilka Gatter: Porovnání verzí

Přidáno 40 bajtů ,  před 6 lety
ib, typo, port
m (úprava tvaru referencí)
(ib, typo, port)
{{Infobox - firma}}
'''Automobilka Gatter-Zákupy''' (německy Autowerk Gatter-Reichstadt) byla malá výrobna automobilů v [[Zákupy|Zákupech]], v níž její vlastník [[Willibald Gatter]] v letech 1930 - 1934 vyráběl malé lidové automobily značky ''Gatter''. V roce 1937 automobilka zanikla.
 
}}</ref>
V listopadu 1929 požádal městskou radu v Zákupech o odkoupení pozemku a stavební parcely č. 1882 a měsíc poté získal u okresního úřadu v [[Česká Lípa|České Lípě]] koncesi na zřízení firmy ''Willi Gatter – výroba automobilů Zákupy''. Až rok poté, 30. září 1930 mu úřad vydal patřičný živnostenský list. Během roku 1930 si postavil z poskytnutého úvěru v Zákupech při silnici a železniční trati do [[Česká Lípa|České Lípy]] <ref name="šimek">{{Citace monografie
| příjmení = Šimek
| jméno = Jiří
| kapitola = Výroba v Zákupech
| isbn = 80-239-4495-9
}}</ref> dílnu o rozměrech 15 x 20 metrů, kterou vybavil jednoduchým strojním zařízením. Adresa dílny byla: Budova N.C. 126 v Zákupech-Předměstí.<ref name="Ralsko51">Probouzející se Ralsko, str.51 </ref> Gatter měl v plánu později z kusové výroby přejít na velkosériovou, dílna měla být jen základ větší automobilky. <ref name="Bezděz 2000">{{Citace monografie
| příjmení = Sovadina
| příjmení2 =
 
== Rozmach a zánik ==
V roce 1931 Gatterovi malá dílna přestala dostačovat a v lednu 1932 získal od města Zákupy (tehdy Reichstadt) sousední stavební parcelu č. 1881, na níž postavil velkou výrobnu pro 25 zaměstnanců. Původní budovu použil jako halu pro údržbu. Začal svá auto vylepšovat, od roku 1932 je vybavoval vlastními motory, odlévanými firmou Julius Winkler ve Varnsdorfu. Od roku 1933 měla auta dveře na obou stranách, některá byla i čtyřdveřová a opatřená více rychlotnímirychlostními stupni. V roce 1933 dosahovaly GattrerovyGatterovy automobily rychlost 75 km/hod při výkonu 10 HP.<ref name="Ralsko54">Probouzející se Ralsko, str.54 </ref>
 
Světová hospodářská krize způsobila váznoucí odbyt vozů a Gatter se postupně zadlužoval. Dlužil městu Zákupy, firmě Held ze Zákup a mnoha různým dodavatelům, celková hodnota dluhů dosáhla 180 000 Kč. V letech 1934 – 1936 musel čelit soudním rozhodnutím vč.návrhu na exekuci majetku a v těchto letech již nevyrobil jediné auto. Nakonec byl kompletní majetek firmy vydražen v roce 1937 za 114 000 Kč a firma tak zanikla. <ref name="šimek50">Povídání o Zákupech, str. 50</ref> Pozemky a dílnu odkoupil Walter Held, syn zákupského starosty a továrníka a použil je jako sklad. Willibald Gatter se odstěhoval do Německa. <ref name="Bezděz 2000d">Bezděz 2000, str. 183</ref>
 
Z produkce automobilky se zachovalo jen jediné auto, s nímž jeho majitel Jiří Beran z Českého Dubu navštěvuje výstavy veteránů. Na přelomu srpna a září 2013 auto mohli zhlédnout návštěvníci výstavy v Liberci.<ref>{{Citace elektronického periodika |
 
{{Československé automobilky}}
{{Portály|Automobil}}
 
[[Kategorie:České automobilky]]
[[Kategorie:Zákupy]]