Pátý železniční koridor: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Koridor z Prahy hl. n. do Hradce Králové hl. n. značka: editace z Vizuálního editoru |
m →Budoucnost: typo dle ŽOPP od CCCVCCCC z 7. 8. 2016, replaced: navrhnut → navržen za použití AWB |
||
Řádek 14:
== Budoucnost ==
Alespoň částečné realizace se jistě dočká trať z Prahy-Vysočan do Lysé nad Labem, jelikož už dnes její technický stav nevyhovuje současným požadavkům především v propustnosti i úrovni zabezpečení. První částí této velké modernizace je přestavba žst. Čelákovice, která má pravděpodobně začít v červnu 2016.<ref>{{Citace elektronického periodika|periodikum = http://www.koridory.cz/archives/11746/}}</ref> V prosinci [[2009]] se dokončení dočkala elektrizace trati Lysá nad Labem – Milovice. Tato trať však je elektrizována v původní stopě, což nedává nové trase pro dálkové vlaky mnoho nadějí. Částečně byla modernizována stanice v Turnově a předpokládá se i přestavba stanice Mladá Boleslav hlavní nádraží. Nad dalšími projekty v rámci „V. koridoru“ však nadále visí velký otazník. V budoucnu má taky být postavený koridor z Prahy hl. n. do Hradce Králové hl. n.. Koridor má vést přes Pardubice hl. n., Pardubice - Rosice nad Labem, Čeperka, Opatovice nad Labem, Opatovice nad Labem - Pohřebačka do Hradce Králové hl. n.. Na budoucím koridoru by měla být nejvyšší rychlost 160 km/h. Doufejme, že tento projekt bude
== Související články ==
|