Josef Sousedík: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Nahrazení automaticky vkládané kategorie narození |
m oprava značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 20:
Jeho podnik také dodal i část elektrické výzbroje, převážně motory, pro pražské trolejbusy [[Tatra 86]]. Prototyp tohoto trolejbusu byl jedním ze tří, které trolejbusovou dopravu v Praze zahajovaly.
Byl aktivní také v politickém a společenském životě. V letech [[1927]]–[[1938]] byl dvakrát zvolen starostou Vsetína a působil i ve funkci starosty okresu. Velmi se zasloužil
Za [[Druhá světová válka|2. světové války]] byl aktivně zapojen do protinacistického odboje, udržoval styky se skupinou [[Operace Clay|Clay Eva]]. Byl několikrát zatčen a během výslechu [[15. prosinec|15. prosince]] [[1944]] po potyčce s důstojníkem [[Gestapo|gestapa]] zastřelen.
Řádek 29:
== Patenty ==
Svůj první patent, automatický spouštěč, Sousedík zaregistroval v roce 1920. Celkem je jeho jméno uvedeno u více než 50 patentů z oblasti elektrotechniky a strojírenství, některé z nich byly i patenty světovými. Patřily mezi ně např. letadlo s kolmým startem, elektrické kormidlo pro motorové lodě, pohony kolejových a silničních vozidel, elektrické stroje určené k užití v průmyslu apod. Podílel se na vývoji benzinoelektrického hnacího agregátu pro motor [[Motorový vůz M 290.0|vozu M 290.0]] Dalším vynálezem byl elektromobil s hybridním pohonem, který dosahoval rychlosti 70 km za hodinu.
Sousedík některé své vynálezy ve válečných letech skrýval, aby se nedostaly do služeb nacistických okupantů, další patenty zamýšlel podat až [[Druhá světová válka|po válce]].
Po válce jeho patenty propadly, protože je stát po válce nezaplatil.
|