Škoda Pars: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Verze 14154627 uživatele Fifinka 17 (diskuse) zrušena
Řádek 21:
 
== Modernizace ==
Společnost provedla například rekonstrukce [[elektrická jednotka 451|elektrických jednotek 451]], [[Motorový vůz 854|motorových vozů řady 854]], [[Řídicí vůz Bfbrdtn794 ČD|řídících vozů řady 954]] a [[Řídicí vůz ABfbrdtn795 ČD|954.2]] pro rychlíkovou dopravu, či přestavby vozů [[Motorový vůz 810|810]] na [[Motorová jednotka 814|jednotky 814 + 914]] nazvané ''RegiovaginaRegionova'' a na jednotky 814.2 + 014.2 + 814.2 zvané ''RegiovaginaRegionova Trio''. V Pars nova také proběhly rekonstrukce vozů [[Vůz Bdt279 ČD|Bdt<sup>279</sup>]] na [[Řídicí vůz|řídicí vozy]] [[Řídicí vůz Bfhpvee295 ČD|Bfhpvee<sup>295</sup>]]. Všech 34 vozů bylo dodáno [[České dráhy|Českým drahám]] před koncem roku 2012.<ref>{{Citace elektronické monografie | titul = Modernizované vozy ze Šumperka získaly povolení k provozu | url = http://www.parsnova.cz/o-spolecnosti/tiskove-zpravy/Modernizovane-vozy-ze-Sumperka-ziskaly-povoleni-k-provozu-55 | datum vydání = 2012-01-13 | datum přístupu = 2012-08-10 | vydavatel = Pars nova a. s. | místo = Šumperk}}</ref>
 
Ve firmě jsou mimo sériových oprav prováděny také prototypické opravy, například přestavba motorového vozu řady 810 na [[Motorový vůz 811|vůz řady 811]] či na [[Motorový vůz 812|vůz řady 812]] zvaný ''Esmeralda''.