Škoda 100: Porovnání verzí

Velikost nezměněna ,  před 5 lety
→‎Odkazy: objem motoru škody 100 je 988 cm3 a ne 998 cm3 ověřeno v technickém průkazu a dobové literatuře
(→‎Odkazy: objem motoru škody 100 je 988 cm3 a ne 998 cm3 ověřeno v technickém průkazu a dobové literatuře)
 
[[Soubor:Škoda S110L in Australia.jpg|vlevo|thumb|Škoda 110 L v Austrálii]]
Slabší verze s motorem o zdvihovém objemu 998988 cm³ / 35 kW a s maximální možnou rychlostí 125 km/h nesla označení '''Škoda 100''' a byla k dostání v základní verzi ''Standard'' nebo ''de Luxe''. O něco silnější byla '''Škoda 110 L''' ''(de Luxe)'' s motorem 1107 cm³ / 39 kW a maximální rychlostí 135 km/h, nakonec přibyla ještě '''Škoda 110 LS''' ''(de Luxe Super)'' s motorem 1107 cm³ / 46 kW, který byl převzatý z příbuzného dvoudveřového kupé [[Škoda 110 R]] a který dokázal nepříliš aerodynamickému vozu udělit rychlost přes 140 km/h.
Stovky a stodesítky se nadále exportovaly do řady západoevropských zemí, kde patřily nejen k nejlevnějším na trhu, ale zejména svými dobrými jízdními vlastnostmi na kluzkém povrchu měly své stálé příznivce. Stojí za zmínku, že po předchozích typech se také Škody 110 L exportovaly v rozloženém stavu i na Nový Zéland.