Verze z 16. 12. 2014, 22:48 editovat Horst (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Správci 155 294 editací portál, šabl 1905-1908 ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 10. 9. 2016, 10:23 editovat zrušit editaci JAnDbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 1 711 609 editací m Odrážka u {{Commons(cat)}}; kosmetické úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 1: [[~~File~~Soubor:Georges Richard Vis-a-vis 1894 Mulhouse FRA 001.JPG\|thumb\|''Georges Richard Vis-a-vis'' z roku 1894 s jednoválcem o objemu 1140 cm³]] '''Société des Anciens Etablissements Georges Richard''' byla [[Francie\|francouzská]] [[automobilka]], vyrábějící [[automobil\|osobní automobily]] v letech [[1893]] až [[1907]]. Jejím sídlem bylo [[Ivry-sur-Seine\|Ivry-Port]], jedno z [[předměstí]] [[Paříž]]e. Emblémem byl [[čtyřlístek]]. == Historie == [[~~File~~Soubor:Georges Richard 001.jpg\|thumb\|Model Georges Richard 1901]] Firmu založili v roce [[1893]] bratři Georges a Maxime Richard. Společnost nejprve vyráběla a obchodovala s [[jízdní kolo\|jízdními koly]]. O tři roky později vyráběla vozítka velmi podobná tehdejšímu [[Karl Benz\|Benzově]] modelu [[Benz Velo\|Velo]]. Zda byl design licencován či zda šlo čistě o pirátství není známo. V roce [[1899]] byla firma reorganizována a začala vyrábět větší vozy s dvouválcovým motorem horizontálně uloženým vpředu. Podobnost s Benzovými vozy byla stále zjevná i pro stále používané levostranné řízení. K rozšíření nabídky byla zakoupena [[licence]] na vozy [[Belgie\|belgické]] firmy [[Vivinus]]. Ty byly rovněž poháněny pomocí řemene ale měly svislý jednoválcový vzduchem chlazený motor uložený vpředu. Těchto vozidel bylo v následujících letech vyrobeno několik stovek a to nejen samotnou továrnou Georges Richard ale i ve dceřiných společnostech New Orleans v [[Anglie\|Anglii]] a [[Dietrich]] v [[německo\|Německu]]. V roce [[1901]] továrna angažovala konstruktéra [[Henri Brasier\|Henriho Brasiera]], do té doby šéfkonstuktéra u firmy [[Mors]]. Hned v roce následujícím uvedla na trh nové modely pod novým jménem [[Richard-Brasier]]. Koncem roku [[1905]] Georges Brasier společnost opustil, aby založil novou vlastní značku. Od roku [[1907]] nebyl pod jménem Georges Richard vyroben žádný automobil. V roce [[1914]] se Georges Richard stal spoluzakladatelem automobilky [[UNIC]]. Není známo kdy tuto firmu opustil. == Související články == * [[Pohár Gordona Bennetta (automobily)\|Pohár Gordona Bennetta]] * [[Brasier]] Řádek 19: == Literatura == * {{fr}} G. N. Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, 1975 == Zdroj == * {{~~commonscat~~Commonscat\|Georges Richard Vehicles}} {{překlad\|de\|Georges Richard\|62918835}} * [http://www.brighton-early.com/georgesrichard.html Georges Richard na Brighton-Early.com (2. 8. 2009)]

Georges Richard: Porovnání verzí