Verze z 26. 9. 2015, 10:52 editovat Foxx70 (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 3 930 editací doplnění ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 9. 9. 2016, 23:15 editovat zrušit editaci JAnDbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 1 711 601 editací m Odrážka u {{Commons(cat)}}; kosmetické úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 25: V tomto roce vznikl rovněž jeden prototyp pětimístné dálkové bombardovací verze '''Tu-2D''' ('''ANT-62'''), poháněný dvouhvězdicovými motory Švecov AŠ-82FN s prodlouženým trupem o 0,62 m a ve dvou prototypech vyrobený '''Tupolev SDB''' ('''ANT-63'''). Tato dvoumístná verze taktického bombardéru zalétaná 20. května [[1944]] velmi úzce navazovala na původní projekt ANT-58. První prototyp dostal řadové dvanáctiválce Mikulin AM-39 po 1374 kW s výzbrojí dvou pevných kanónů ŠVAK [[ráže]] 20 mm, letovod ovládal pohyblivý kulomet UBT ráže 12,7 mm. Druhý prototyp SDB (Skorostnoj Dněvnoj Bombardirovščik) měl výkonnější motory AM-38F po 1470 kW. V roce 1944 se začalo se stavbou dalšího prototypu, '''ANT-68''' (Tu-10), který přímo vycházel ze sériového '''Tu-2S'''. Vznikl na požadavek sovětského letectva, které potřebovalo rychlý střední čtyřmístný bombardovací letoun, schopný vodorovného bombardování z malých i velkých výšek a operací bez stíhacího doprovodu. Specifikace dále požadovala instalaci dvou kapalinou chlazených dvanáctiválců do V typu Mikulin AM-39FNV s výkonem po 1360 kW a zlepšení výhledu pilota i letovoda. [[První let]] provedl zalétávací [[pilot]] A. D. Pereljot 19. května 1945. Během státních zkoušek ANT-68 havaroval, avšak během následných oprav byly na letounu provedeny četná vylepšení. Jednalo se zejména o zástavbu motorů AM-39FN-2 se vstřikem paliva s čtyřlistými vrtulemi AV-5LV-166B, které nahradily předchozí třílisté. Současně byla zlepšena podélná stabilita zvětšením plochy obou kýlovek. Po celou dobu testů byl prototyp ANT-68 vyzbrojen dvojicí kanónů ŠVAK [[ráže]] 20 mm v kořenech křídla a po jednom pohyblivém kulometu ve střelištích. V letech [[1946]] a [[1947]] se sériově vyráběla cvičná varianta '''UTB-2''', vyprojektovaná konstrukční skupinou [[CAGI]] a vedená Pavlem Osipovičem Suchým. [[Letoun]] byl osazen hospodárnějšími sedmiválcovými pohonnými jednotkami [[AŠ-21]]. Zadní část trupu a nosná plocha zůstala beze změn, totožná s Tu-2, rekonstrukce trupu spočívala pouze v přepracování přední části s kabinou pro instruktora a pilotního žáka. Veškerá výzbroj byla demontována, pouze ve hřbetním střelišti VUB-68 byl umístěn kulomet UBT ráže 12,7 mm se zásobou 60 nábojů. Řádek 31: Téma dálkového bombardéru na základě Tu-2 se objevilo ještě jednou v podobě prototypu označeného '''ANT-65''' ('''Tu-2DB''') zalétaného 1. července 1946. Stroj měl zabudovány dva kapalinou chlazené dvanáctiválce do V typu Mikulin AM-44 po 1617 kW, vybavené turbokompresory TK-1B. V roce 1946 vznikly rovněž dálkové a průzkumné verze '''Tu-2D''' a '''Tu-2R''' s křídlem o rozpětí 22,06 m a další experimentální '''ANT-67'''. Poválečná produkce zahrnuje rovněž přepadový bombardér '''Tu-2Š''' a torpédový typ '''Tu-2T'''. Tu-2 se vyráběl až do roku [[1948]], celkem bylo vyrobeno asi 2500 ks všech typů. Bojově se ještě účastnil [[korejská válka\|korejské války]]. == Technické údaje == [[~~File~~Soubor:Tupolev Tu-2.svg\|thumb\|Tupolev Tu-2]] * '''Charakteristika:''' Bombardovací letoun * '''Pohon:''' 2× čtrnáctiválcový [[hvězdicový motor]] [[Švecov AŠ-82]]FN Řádek 50: == Literatura == * {{Citace monografie \| příjmení = Genf \| jméno = S. A. \| příjmení2 = \| jméno2 = \| příjmení3 = \| jméno3 = \| rok = 1998 \| vydání = 1 \| titul = Encyklopedie letadel \| vydavatel = Slovo \| místo = Ivanka pri Dunaji \| isbn = 80-85711-35-4 \| strany = 25}} * {{Citace monografie \| příjmení = Gunston \| jméno = Bill \| příjmení2 = \| jméno2 = \| příjmení3 = \| jméno3 = \| rok = 2006 \| vydání = 2 \| titul = Bojová letadla II. světové války \| vydavatel = Svojtka&Co. \| místo = Praha \| isbn = 80-7237-203-3 \| strany = 470 a 471}} * {{Citace monografie \| příjmení = Němeček \| jméno = Václav \| příjmení2 = \| jméno2 = \| příjmení3 = \| jméno3 = \| rok = 1992 \| vydání = 3 \| titul = Vojenská letadla 3 \| vydavatel = Naše vojsko \| místo = Praha \| isbn = 80-206-0117-1 \| strany = 148 až 150}} == Odkazy == * {{~~commonscat~~Commonscat\|Tupolev Tu-2}} * {{en}} [http://wp.scn.ru/en/ww2/b/442/1/0 Kamuflážní schémata letounu Tupolev Tu-2]

Tupolev Tu-2: Porovnání verzí