Fiat 500: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Cat-a-lot: Moving from Category:Rallyeové automobily to Category:Rallyové automobily |
m úprava číselných parametrů infoboxu |
||
Řádek 5:
| výrobce = [[FIAT (automobilka)|Fiat]]
| jména =
| roky = [[1957]]
| kusů =3427648 tudorů, 327000 Giardiniera
| výrobní místa = {{flagicon|Itálie}} [[Turín]], Termini Imerese
| facelift =
| karosárna =
Řádek 24:
| platforma =
| koncepce =vše vzadu
| délka =
| šířka =
| výška =
| rozvor =
| přední převis =
| zadní převis =
Řádek 40:
| užitečná hmotnost =
| osob =4
| maximální rychlost =
| zrychlení =
| nádrž =
| spotřeba = 5
| baterie =
| dojezd =
Řádek 50:
| rok euroncap =
| motor = plochý dvouválec, vzduchem chlazený
| objem = 0,479 l, později 0,499
| počet válců =
| výkon =9,
| převodovka =
| druh převodovky =mechanická
| počet stupňů = 4
}}
'''Fiat 500''', označovaný také jako '''Nuova 500''' je malý osobní automobil vyráběný [[Itálie|italskou]] automobilkou [[FIAT (automobilka)|Fiat]] mezi lety [[1957]] až [[1975]]. Nástupce úspěšného modelu [[Fiat Topolino|Topolino]] se stal díky svým módním zakulaceným tvarům, malým rozměrům a nízké ceně jedním z nejúspěšnějších lidových vozů. Za 18 let produkce sjelo z výrobních pásů přes 3 500 000 exemplářů a dokázalo tak doslova postavit velkou část [[Itálie]]<ref>(podle publikace ''Encyklopedie klasických automobilů '', David Lillywhite)</ref> na kola, stejně jako [[Ford T]] počátkem 20. století Ameriku.
| |||