Železniční trať Bohumín–Čadca: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
značka: editace z Vizuálního editoru |
→Současnost: Odebrána poznámka o vlacích do Cieszyna. Netýká se trati Bohumín – Čadca, nýbrž trati Frýdek-Místek – Český Těšín – Cieszyn. značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 96:
== Současnost ==
V současné době je úsek trati z [[Bohumín (nádraží)|Bohumína]] do [[Petrovice u Karviné|Petrovic]] součástí [[Druhý železniční koridor|druhého železničního koridoru]]. Zbylá část z [[Bohumín (nádraží)|Bohumína]] po [[Státní hranice|státní hranici]] se Slovenskem je součástí [[Třetí železniční koridor|třetího železničního koridoru]]. V roce [[2002]] byla dokončena modernizace části ležící na [[Druhý železniční koridor|druhém koridoru]]. V roce [[2007]] byla zahájena modernizace úseku [[Bystřice (okres Frýdek-Místek)|Bystřice nad Olší]] – [[Mosty u Jablunkova]] [[Státní hranice|st.hr.]], jejíž součástí je i přestavba dvou jednokolejných [[Jablunkovský tunel|Jablunkovských tunelů]] na jeden dvoukolejný a o dva roky později, v roce [[2009]] začala modernizace úseku [[Bystřice (okres Frýdek-Místek)|Bystřice nad Olší]] – [[Český Těšín]]. Oba úseky byly dostavěny v roce [[2013]]. V roce [[2014]] započala modernizace stanice Český Těšín.
== Budoucnost ==
| |||