Praha Masarykovo nádraží: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→top: rozepsáno |
upřesnění úvodu |
||
Řádek 19:
| služby ve stanici= [[Soubor:Aiga ticketpurchase inv.svg|20px|border|Vnitrostátní a mezinárodní pokladní přepážka]][[Soubor:Suitcase icon.JPG|23px|border|Úschovna zavazadel]][[Soubor:RWB-RWBA Gasthaus.svg|20px|border|Restaurace]][[Soubor:Money_atm2.svg|20px|border|Bankomat]][[Soubor:Euro_symbol.svg|20px|border|Platba v Eurech]][[Soubor:Aiga mail inverted.svg|20px|border|Pošta]][[Soubor:RWB-RWBA Parkplatz.svg|20px|border|Veřejn|Veřejné parkoviště]]
}}
'''Masarykovo nádraží''' je (po zboření [[Nádraží Praha-Těšnov|těšnovského nádraží]]) jedno z posledních [[Seznam železničních stanic v Praze|pražských]] neprůjezdných, [[Dopravní terminál|terminálových]], [[Hlavová stanice|hlavových nádraží]]
Historicky je to první [[Železniční stanice|nádraží]] parostrojní železnice v [[Praha|Praze]]. Umístění nádraží a kolejiště navrhl roku [[1842]] [[Jan Perner]], budovy architekt [[Antonín Jüngling]]; postavily je firmy [[Vojtěch Lanna]] a bratři [[Kleinové]] v letech [[1844]]–[[1845]] jako součást trati Praha–[[Olomouc]]. Téměř celé nádraží leží na severovýchodě [[Nové Město (Praha)|Nového Města]]; zhruba pod [[Přemostění Masarykova nádraží|přemostěním]] [[Severojižní magistrála|Severojižní magistrálou]] probíhá hranice [[Městská část a městský obvod|městských částí]] [[Praha 1]] (kde leží celá odbavovací část nádraží) a [[Praha 8]] ([[zhlaví]] a část technického zázemí).
| |||