Boeing 777: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m aktualizace počtu nehod |
doplnění značky: {{hlavní článek}} v článku editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 17:
| více uživatelů = [[Air France]],[[KLM Royal Dutch Airlines|KLM ]] (58) <br /> [[United Airlines]] (52)<br />[[American Airlines]] (47), [[Vietnam Airlines]], [[Emirates]] (92)
}}
[[Soubor:9V-SWQ Boeing 777 Singapore (9471148451).jpg|náhled|Boeing 777-300ER [[Singapore Airlines]] v roce
'''Boeing 777''' je dvoumotorové [[Dopravní letoun|dopravní letadlo]] se [[Širokotrupý letoun|širokým]] [[trup letadla|trupem]] vyrobené společností [[Boeing Commercial Airplanes]]. Je schopné přepravit 305-550 pasažérů v závislosti od verze na vzdálenost 10 370 - 17 445 km. Motory GE90 používané na modelech 777 mají větší průměr než trup nejmenších modelů z řady [[Boeing 737]].
Řádek 30:
Boeing používá dvě charakteristiky pro model 777. První je počet cestujících a druhou je délka maximálního doletu.
=== '''Boeing 777-100''' ===
=== '''Boeing 777-200''' ===
=== '''Boeing 777-200ER''' ===
=== '''777-200LR Worldliner''' ===
=== '''Boeing 777-300''' ===
=== '''777-300ER''' ===
[[Soubor:F-GUOC Boeing 777F Air France (22225248606).jpg|náhled|Nákladní Boeing 777 verze Freighter patřící společnosti [[Air France]] v roce 2015]]
=== '''777 Freighter''' ===
=== '''777-8 a 777-9''' ===
{{Hlavní článek|Boeing 777X}}
-8 a prodlouženější -9 jsou nové verze pod označením [[Boeing 777X]], byly oznámeny v roce 2013. Obě verze budou mít nové kabiny po vzoru [[Dreamliner|Dreamlineru]], budou úspornější.
V letových řádech se setkáme se zkráceným označováním typů letadel. Verze 777-200 bývá ve zkrácené notaci označována 772 nebo 772A, zatímco verze 777-300ER bývá značena 773ER nebo 773B.
Řádek 52 ⟶ 64:
* Dne 7. března 2014 došlo k [[Let Malaysia Airlines 370|havárii letadla Boeing 777-200ER]] společnosti [[Malaysia Airlines]] během letu [[Kuala Lumpur]] - [[Peking]]. Řízení letového provozu ztratilo nad Thajským zálivem s letadlem kontakt, letoun následně změnil směr a výšku letu. Dle analýzy satelitních dat se letoun zřítil v odlehlé oblasti [[Indický oceán|Indického oceánu]] západně od australského [[Perth]]u. Nikdo z celkem 239 osob na palubě (227 pasažérů a 12 členů posádky) nehodu zřejmě nepřežil.<ref>[http://www.novinky.cz/zahranicni/svet/331373-vse-je-ztraceno-boeing-se-zritil-do-oceanu-oznamila-malajsie.html Vše je ztraceno, boeing se zřítil do oceánu, oznámila Malajsie] na [[novinky.cz]]</ref> Příčina havárie dosud není zjištěna; jedná se buď o záměrný čin, nebo o důsledek závažné poruchy stroje. Prvním hmatatelným důkazem zkázy letu MH370 je přistávací klapka z pravého křídla letadla typu Boeing 777, která byla nalezena v červenci roku 2015 na ostrově Réunion; na základě vyšetřování bylo zjištěno, že se jedná právě o klapku ztraceného boeingu 777-200ER Malaysia Airlines.
* Dne 17. července 2014 došlo nad východní Ukrajinou v oblasti Hrabove k havárii letadla typu Boeing 777-200ER společnosti [[Malaysia Airlines]]. Letadlo s 298 lidmi na palubě bylo podle ukrajinského ministerstva vnitra sestřeleno. Let MH17 letěl z [[Amsterodam|Amsterdam]]u do [[Kuala Lumpur]]. Letoun byl v provozu přesně 17 let, poprvé tedy vzlétl 17. července 1997.
== Specifikace ==
<table class="wikitable" style="text-align:center; font-size:96%;"><tr resource="Soubor:9V-SWQ Boeing 777 Singapore (9471148451).jpg" height width><th scope="row">Model</th><th scope="col" href="Singapore Airlines">777-200</th><th scope="col" href="2013">777-200ER</th><th scope="col">777-200LR</th><th scope="col">777 Freighter</th><th scope="col" href="Dopravní letoun">777-300</th><th scope="col" href="Širokotrupý letoun">777-300ER</th><th scope="col" href="trup letadla">777-8</th><th scope="col" href="Boeing Commercial Airplanes">777-9</th></tr><tr><th scope="row">Piloti</th><td colspan="8" href="Boeing 737">2</td></tr><tr><th scope="row" href="United Airlines">Kapacita cestujících </th><td colspan="3" href="British Airways">313 (2 cestovní třídy)<ref name="777-300ER_Char">{{cite web|url=http://www.boeing.com/commercial/777/#/design-highlights/characteristics/777-200er/|title=777-200ER Characteristics|work=Boeing|accessdate=July 10, 2016}}</ref> 440 (max.)
</td><td href="Qantas">—</td><td colspan="2">396 (2 cestovní třídy)<ref name="777-300ER_Char" /> 550 (maximum)
</td><td href="Airbus A340">353 (3 cestovní třídy)<ref name="AspireAviation_777X_success" /></td><td>427 (3 cestovní třídy)<ref name="AspireAviation_777X_success" /><ref>{{cite web|last1=Gillie|first1=John|title=Boeing will expand seating on its new 777-9 by 20 seats|url=http://www.thenewstribune.com/2014/12/15/3542915/boeing-will-expand-seating-on.html|publisher=The News Tribune|accessdate=5 January 2015}}</ref></td></tr><tr><th scope="row">Délka</th><td colspan="4" href>63,7 m</td><td colspan="2">73,9 m</td><td href>69,5 m</td><td>76,5 m</td></tr><tr><th scope="row">Rozpětí</th><td colspan="2">{{convert|199|ft|11|in|m|abbr=on|sigfig=3}}</td><td colspan="2">{{convert|212|ft|7|in|m|abbr=on|sigfig=3}}</td><td>{{convert|199|ft|11|in|m|abbr=on|sigfig=3}}</td><td href="1995">{{convert|212|ft|7|in|m|abbr=on|sigfig=3}}</td><td colspan="2">Unfolded: {{convert|235|ft|6|in|m|abbr=on|sigfig=3}}<ref>{{cite web|url=http://aviationweek.com/commercial-aviation/777x-configuration-changes-revealed|title=777X Configuration Changes Revealed|work=Aviation Week|last=Norris|first=Guy|date=June 9, 2014|accessdate=June 10, 2014}}</ref> Folded: {{convert|212|ft|8|in|m|abbr=on|sigfig=3}}
</td></tr><tr><th scope="row">Výška</th><td colspan="2">18,5 m</td><td colspan="2" href="Pakistan International Airlines">18,6 m</td><td colspan="2">18,5 m</td><td colspan="2" href="1998">19,7 m<ref>{{cite web|url=http://www.icao.int/SAM/Documents/OPS-ACFT-PCP-13/4_COSTA_777X-Tech%20Data%20July.pdf|title=777X Airport Compatibility|date=July 2013|accessdate=November 18, 2013}}</ref></td></tr><tr><th scope="row">Šířka kabiny</th><td colspan="6">5,87 m</td><td colspan="2" href="Air France">5,97 m<ref name="AspireAviation_777X_success" /></td></tr><tr href="17. leden"><th scope="row" href="2008">Šířka [[Trup letadla|trupu]]</th><td colspan="8" href="British Airways">6,20 m</td></tr><tr href="Londýn"><th scope="row" href="Letiště London Heathrow">Kapacita cargo</th><td colspan="3">162 m³ </td><td>653 m³ </td><td colspan="2" href="6. červenec">216 m³ </td><td href="San Francisco">?</td><td href="San Francisco">?</td></tr><tr><th scope="row" href="Let Malaysia Airlines 370">Váha prázdného letadla</th><td href="Malaysia Airlines">134 800 kg</td><td>138,100 kg</td><td>145,150 kg</td><td href="iDNES.cz">144,400 kg</td><td>160,500 kg</td><td>167,800 kg</td><td><abbr title="To Be Announced">?</abbr></td><td>188,241 kg</td></tr><tr><th scope="row">Maximum landing weight</th><td>201,840 kg</td><td>213,180 kg</td><td href="Kategorie:Pahýly">223,168 kg</td><td>260,816 kg</td><td>237,680 kg)</td><td>251,290 kg</td><td><abbr title="To Be Announced">?</abbr></td><td>252,651 kg</td></tr><tr><th scope="row">Maximální vzletová váha
(MTOW)
</th><td>247,200 kg</td><td>297,550 kg</td><td>347,500 kg</td><td>347,800 kg</td><td>299,370 kg</td><td colspan="3">351,500 kg<ref name="AspireAviation_777X_success" /></td></tr><tr><th scope="row">Letová rychlost</th><td colspan="6">[[Machovo číslo|Mach]] 0.84, 892 km/h ve výšce 11 000 m</td><td colspan="2"><abbr title="To Be Announced">?</abbr></td></tr><tr><th scope="row">Maximum speed</th><td colspan="6">Mach 0.89, 945 km/h ve výšce 11 000</td><td colspan="2"><abbr title="To Be Announced">?</abbr></td></tr><tr><th scope="row">Maximální dolet
<small>(s maximálním užitečným zatížením)</small>
</th><td>9 700 km<ref name="range1">With 313 passengers and baggage</ref></td><td>13 100 km<ref name="range1" /></td><td>15 800 km<ref name="range1" /></td><td>9 200 km</td><td>11 100 km<ref name="range2">With 396 passengers and baggage</ref></td><td>13 600 km<ref name="range2" /></td><td>16 100 km</td><td>14 100 km</td></tr><tr><th scope="row">Motory (2x)</th><td>[[Pratt & Whitney PW4000|PW 4077]]
[[Rolls-Royce Trent 800|RR 877]]
[[General Electric GE90|GE90-77B]]</td><td>PW 4090
RR 895
GE90-94B</td><td colspan="2">GE90-110B1
GE90-115B1
</td><td>PW 4098
RR 892
GE90-92B/-94B</td><td>GE90-115B1</td><td colspan="2">GE9X</td></tr></table>
== Odkazy ==
=== Reference ===
{{Překlad|en|Boeing 777|733351820}}<references />
=== Související články ===
| |||