Verze z 6. 8. 2016, 13:28 editovat 109.81.208.40 (diskuse) fix terminologie - mezi letouny by snad nikdo vrtulník nezařadil? ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 6. 8. 2016, 13:47 editovat zrušit editaci 109.81.208.40 (diskuse) →‎Historie: linky - šipky jsou skutečně záležitost r. 1914/1915, kdy často nic účinnějšího neměli Přejít na další porovnání →
Řádek 8: == Historie == [[Soubor:A-10_Thunderbolt_flight.jpg\|thumb\|[[Fairchild A-10 Thunderbolt II\|A-10A Thunderbolt II]]]] Ačkoli první pokusy o podporu vlastních vojsk proběhly už za [[první světová válka\|1. světové války]], kdy piloti házeli na pěchotu v zákopech ocelové [[Šipka\|šipky]], granáty ~~nebo~~a brzy dokonce i první [[Letecká puma\|bomby]], skutečná letadla pro CAS začala vznikat až za [[druhá světová válka\|2. světové války]] – do té doby jednak nebyla potřeba, protože jejich úkoly zastaly bombardéry a jednak nebyly prvoválečné stroje schopny nést dostatečný bojový náklad a měly též velmi malou odolnost proti poškození. Během druhé světové války vznikla akutní potřeba zastavit útočící nacistické [[tank]]ové svazy ze vzduchu, ještě než se dostanou k vlastním pozemním jednotkám. Západní CAS letouny vznikaly většinou přeřazením [[Stíhací letoun\|stíhacích letadel]], která už svými výkony nestačila na nepřítele, k pozemním úkolům – tento osud potkal např. [[Curtiss P-40 Warhawk\|Curtiss P-40]] Tomahawk, který se široce využíval v Africe nebo později A-36, verze [[North American P-51 Mustang\|P-51 Mustang]], používaná [[United States Army Air Forces\|USAAF]] k úkolům přímé podpory nebo [[Hawker Typhoon]].

Bitevní letoun: Porovnání verzí