Vozovna Motol: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Historie: obracení pravidelné linky |
zapomenutý letopočet |
||
Řádek 8:
Třetí nejmladší pražská tramvajová vozovna byla slavnostně předána do provozu v listopadu [[1937]]. Nejprve to byla pouze její severní polovina, později ([[1953]]) byla z provozních důvodů dostavěna i jižní polovina. Vozovna Motol tak dosáhla celkového počtu 24 kolejí.
V roce [[1972]] byl dostavěn tzv. západní vjezd, nedaleko současné nácestné zastávky Motol. Do vozovny tramvaje tak vjíždějí západním vjezdem, v areálu vozovny objedou z jihu vlastní vozovnu a přejedou až k východnímu výjezdu, odkud posléze zacouvají do příslušné kóje ve vozovně. V
Poslední větší změna nastala v roce [[1999]] otevřením nové haly denního ošetření. V roce [[1962]] bylo v areálu vozovny otevřeno [[Střední odborné učiliště]], roku [[1990]] pak [[Střední průmyslová škola dopravní v Motole|Střední průmyslová škola]].
|