Drátěné lano: Porovnání verzí

Na [[Evropa|evropském]] kontinentu bylo jako první vyrobené a použité lano v [[Německo|německých]] stříbrných [[důl|dolech]] v Clausthalu (pohoří [[Harz]]) (1834). První lana byla tvořena navzájem [[krut|zkroucenými]] [[kování|kovanými]] [[drát]]y, které tvořily pramen. Ze tří pramenů pak bylo stočenospleteno lano. Technologie byla převzata z výroby [[konopí|konopných]] lan. Lana se stáčelasplétala [[ruční práce|ručně]]. Tato lana se také nazývala AlbertovyAlbertova (William Albert vrchní důlní rada, který použití lan prosadil). Jelikož dráty měly relativně velký průměr, tak i průřez lana byl velký a lano bylo málo ohebné, přesto však měla výhodu, že ve vlhkém důlním prostředí netlela, měla vyšší pevnost a oproti řetězům se nepřetrhla "bez varování" <ref> Sayenga Donald: Modern history of wire rope </ref>.

Již v roce 1836 bylo ocelové lano v provozu na [[Slovensko|Slovensku]], a to na šachtě Kristián v [[Banská Štiavnica|Banské Štiavnici]]. V roce 1837 byla na šachtě [[Štiavnické Bane|Piarg]] v Banské Štiavnici zřízena první [[továrna]] na výrobu ocelových lan na základě podnětu komorního [[hrabě]]te Schweitzer. Lana se nejprve vyráběla ručně a od roku 1840 byl v provozu stroj na výrobu pramenů, který si dal v témže roce patentovat vídeňský mechanik Wurm. Délka prvních lan byla jen několik desítek metrů. Vývoj techniky výroby ocelových lan pokračoval poměrně rychle a již v roce 1850 bylo pro potřeby železničního provozu vyrobenévyrobeno lano o délce 2 650 m. <ref> Boroška, ​​Hulín, Lesňák: Ocelová lana </ref>.

Mazivo chrání lano před korozí, snižujísnižuje vzájemné tření mezi dráty a prameny, snižujísnižuje tření mezi lanem a kladkou a zabraňujízabraňuje vnikání nečistot a vody do nitra lana.

Lana se označují technickou [[norma|normou]] a doplňkovým číslem <br />Příklad označování: 12 ČSN 02 4324.45

Číslo před ČSN - jmenovitý průměr lana <br />První číslice za číslem normy - jmenovitá pevnost drátu <br />Druhá číslice za číslem normy - povrchová úprava drátů, směr a způsob vinutí

Lana vinutá klasickým způsobem - malýmmalý počet hrubších drátů stejného průřezu. Dobrá odolnost vůči oděru, nízká ohebnost, jednoduchá a levná výroba. ČSN 02432x, DIN 3050, 3060. Obvykle se vyrábějí jako šestipramenná.

Používají se jako montážní lana, pro lyžařské vleky, signální, pro kotvení a podobně, lanové dráhy a lanovky, tažná lana, tažná pro lanovky, posunovací, výtahová, vrtná zdvíhadlová, rypadlová, jeřábová, lodní, vlečná a podobně.

Příklady využití lana: TytoTato lana se používají pro speciální jeřáby a všude tam, kde je břemeno zavěšeno na jednom průřezu lana bez jeho vedení. V určitých případech také jako nosná lana osobních lanovek a lana tažnétažná při hloubení.

Šesti a osempramennáosmipramenná lana. Lana vinutá souběžným způsobem. Vrstva je tvořena prameny se střídavě dráty většího a menšího průměru, čímž se dosáhlo lepšího využití průřezu. Jsou odolná proti otěru a jádro ze slabších drátů zajišťuje dostatečnou ohebnost i při poměrně malém počtu drátů. ČSN 02 4347, 02 4352, DIN 3059.

Používají se pouze jako vodiče (propojovací lana tam, kde musí být zajištěn přenos velkého proudu při zabezpečení ohebnosti). Pokud musí být použit [[měď|měděný]] vodič jako nosný, má ocelové jádro, nebo nosné ocelové lanko ve společném obalu kabelu. Často se používá v kombinaci s jinými materiály, které zajišťují nosnost (zapleteno spolu s plastovými vlákny). Vyrábějí se do průměru cca 150 mm2mm².