D (linka metra v Praze): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
typo |
doplnění |
||
Řádek 18:
'''Linka D''' je zamýšlená a projektovaná čtvrtá linka [[Metro v Praze|pražského metra]]. Má být vedena ve směru [[sever]]–[[jih]], částečně paralelně s [[C (linka metra v Praze)|linkou C]], s níž je plánován přestup ve stanici [[Pankrác (stanice metra)|Pankrác]]. Výstavba této trati je aktuální otázkou pražské komunální politiky. Jako jeden z hlavních důvodů priority bývá uváděno odlehčení linky C a alternativní spojení sídlišť na jihu města s centrem pro případ výluky [[Nuselský most|Nuselského mostu]]. Orgány města jednaly o tom, že by měla podobu [[lehké metro|lehkého metra]], případně že by mohla být výstavba financována ze soukromých zdrojů formou [[Public-Private Partnership|PPP]] projektu.
V červenci 2015 rada města odsouhlasila variantu bezobslužného metra, přičemž první úsek, Pankrác–Písnice, by měl být podle projektu začít stavěn „za tři roky“ a práce by měly trvat 5 až 6 let, tentýž článek však uvádí zamýšlené dokončení prvního úseku v roce 2022.<ref name="budou bez strojvůdce" /> V červnu 2016 byly zveřejněny zprávy o možném posunutí termínu zahájení stavby o několik let z důvodu opožděného výkupu pozemků,<ref>http://zpravy.aktualne.cz/regiony/praha/metro-d-se-odklada-vaznou-vykupy-pozemku-muzou-trvat-az-dese/r~c39ddba634a011e6bc7c0025900fea04/</ref> přičemž ražba tunelů by mohla být zahájena ještě před vykoupením všech potřebných pozemků.<ref>http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/praha-zazadala-o-stavebni-povoleni-pro-stavbu-trasy-metra-d-20160623.html</ref><ref>http://zpravy.e15.cz/domaci/zpravy-z-prahy/praha-zazadala-o-stavebni-povoleni-pro-stavbu-trasy-metra-d-1304041</ref>
== Historie záměru ==
| |||