Pancéřování: Porovnání verzí

Prvním typem pancéřování pozemních vozidel byl homogenní ocelový pancíř, který si nechal patentovat [[John Walter Christie]] v roce 1928 a použil na svém tanku M1928.<ref name="Daugherty" >Daugherty, Leo J. III, ''Pioneers of Amphibious Warfare, 1898–1945'', McFarland & Company, Inc., Jefferson NC., 2009, p.116</ref><ref>[http://patft.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?Sect1=PTO1&Sect2=HITOFF&d=PALL&p=1&u=%2Fnetahtml%2FPTO%2Fsrchnum.htm&r=1&f=G&l=50&s1=1836446.PN.&OS=PN/1836446&RS=PN/1836446 U.S. Patent 1836446]</ref> Jeho účinnost lze podstatně zvýšit vhodným tvarováním ploch vozidla a sklonem ploch (výborně balisticky tvarované jsou např. tanky [[T-34]], [[IS-1]], [[IS-2]], [[IS-3]], [[T-55]],[[M26 Pershing]], [[Panther]] a [[Tiger II]]), které má vliv na úhel dopadu střely. Toto opatření má účinek proti klasickým kinetickým průbojným granátům, avšak proti [[kumulativní střela|kumulativním nábojům]] je faktorem ovlivňujícím odolnost pancíře pouze jeho tloušťka (snižuje však pravděpodobnost aktivace nálože, ke které dochází jen při zásahu pod určitým úhlem). Homogenní pancíř je vyráběn ze slitinových ocelí zpracovaných tepelným zpracováním ke zvýšení houževnatosti, pevnosti a povrchové tvrdosti. Je užit u tanků 1. a 2. generace.