Tatra T3R.PLF: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
značky: možný vandalismus editace z mobilu editace z mobilního webu |
značky: editace z mobilu editace z mobilního webu |
||
Řádek 30:
== Historie ==
Po úspěšném zahájení výroby vozové skříně ''VarCB3'' firmami ''ČKD Pragoimex'' a ''Krnovské opravny a strojírny'' (KOS) pro tramvaje typů [[Tatra T3R.EV|T3R.EV]] a [[Tatra T3R.PV|T3R.PV]] byla stejnými společnostmi vyvinuta částečně nízkopodlažní skříň VarCB3LF, která byla poprvé použita u [[Ostrava|ostravských]] vozů [[VarioLF]]. Protože jiní provozovatelé [[tramvajová doprava|tramvajové dopravy]] nepožadovali např. [[asynchronní motor|asynchronní]] elektrickou výzbroj, byl zkonstruován nový typ T3R.PLF. Také na rozdíl od varia nemá nové čelo ,,pelikán'' (návrhář František Pelikán), nýbrž klasické čelo rodiny tramvají T3, a toto je pro spřažení s vozem T3R.PV výhodnější.
Všechny vyrobené vozy T3R.PLF jsou tzv. papírovými rekonstrukcemi starších vozů T3. Ve skutečnosti byly z těchto vyřazovaných tramvají použity pouze doklady a některé drobné součástky.
|