Dálniční křižovatka Walldorf: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Doplnění odkazů na nově přepracovaný článek o múk.
mBez shrnutí editace
Řádek 21:
 
== Poloha ==
Dálniční křižovatka se nachází na území města [[Walldorf]] a obce [[Sankt Leon-Rot]] (hranice mezi nimi prochází po severní krajnici dálnice A 6), přičemž samotné město Walldorf leží severně od křížovatkykřižovatky a obec [[Sankt Leon-Rot]] jižně. V blízkosti se ještě nachází obec [[Reilingen]], která leží západně od křižovatky. Křižovatka se nachází v [[Hornorýnská nížina|Hornorýnské nížině]] v blízkosti lesů [[Hochholz]] ze severu a [[Lußhardtwald]] z jihu.
 
Nejbližší větší města jsou [[Heidelberg]] (asi 15 km po dálnici A 5 na sever), [[Mannheim]] (asi 24 km po dálnici A 6 na severozápad), [[Karlsruhe]] (asi 39 km po dálnici A 5 na jih) a [[Heilbronn]] (asi 47 km po dálnici A 6 na východ).
Řádek 31:
 
== Historie výstavby ==
Ačkoliv první úvahy o mimoúovňovémmimoúrovňovém křížení dálničních tahů ve směrech [[Frankfurt am Main]] - [[Karlsruhe]] a [[Mannheim]] - [[Nürnberg]] existovaly již ve 30. a 40. letech 20. století, vznikla dálniční křižovatka u města [[Walldorf]] ve své konečně podobě a poloze při úpravě trasování dálnic v oblasti mezi městy [[Frankfurt am Main]], [[Darmstadt]], [[Mannheim]] a [[Heidelberg]]. Cílem této úpravy bylo reagovat na vysoké vytížení tehdejší dálnice mezi [[Frankfurt am Main|Frankfurtem am Main]] a [[Karlsruhe]], přičemž bylo zvoleno řešení spočívající ve výstavbě souběžného dálničního tahu. Původně byla dálnice z [[Frankfurt am Main|Frankfurtu am Main]] vedena na jih přes [[Darmstadt]] k [[Mannheim]]u, kde se stáčela na východ k [[Heidelberg]]u, u něhož se stáčela opět dál na jih ke [[Karlsruhe]]. V rámci úpravy byla vybudována dálnice mezi [[Darmstadt]]em a [[Heidelberg]]em a dálnice mezi [[Mannheim]]em a [[Walldorf]]em, čímž vznikly mezi [[Autobahnkreuz Darmstadt|dálniční křižovatkou Darmstadt]] a dálniční křižovatkou Walldorf dva souběžné dálniční tahy, jeden přes [[Mannheim]] a druhý přes [[Heidelberg]]. Současně bylo rozhodnuto, že nově přistavěná dálnice ve směru od [[Mannheim]]u bude od dálniční křižovatky u [[Walldorf]]u pokračovat dále na východ k [[Heilbronn]]u a [[Nürnberg]]u. Po zavedení současného číslování dálnic nese dálnice v trase [[Heidelberg]] - [[Karlsruhe]] číslo A 5 a dálnice v trase [[Mannheim]] - [[Heilbronn]] číslo A 6.
 
Dálniční křižovatka byla uvedena do provozu ve dvou etapách: v roce 1965, kdy byl zprovozněna první část dálnice od křižovatky směrem k [[Mannheim]]u, a v roce 1967, kdy byl zprovozněn první úsek dálnice od křižovatky směrem k [[Heilbronn]]u.