McDonnell F3H Demon: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m uzemeni - uzemneni http://prirucka.ujc.cas.cz/?slovo=uzemn%C4%9Bn%C3%AD |
m přebírání Commonscat z Wikidat; kosmetické úpravy |
||
Řádek 25:
Vývoj F3H začal v roce [[1949]]. Letoun byl konstruován jako jednomotorový, poháněný motorem [[Westinghouse]] [[J40]], který měl dosahovat výkonu až 49 kN, což byl trojnásobek výkonu jednoho z motorů F2H Banshee. Byl to první projekt letounu s šípovými křídly, na kterém firma McDonnell pracovala a také první letoun US Navy, vybavený řízenými střelami.
První prototyp '''XF3H-1''' (sér. č. 125444) poprvé vzlétl [[7. srpen]] [[1951 v letectví|1951]] z letiště Lambert Field a byl přitom pilotován testovacím pilotem ''Robertem Edholmem''. Prototyp byl poháněn motorem Westinghouse J40-WE-6 bez přídavného spalování. Problémy s touto pohonnou jednotkou vedly ihned po úvodním letu k přemístění zkoušek do méně zalidněné lokality Pratt ve státě [[Kansas]]. Zde proběhl další let 14. srpna. Do konce roku 1951 se s prvním prototypem provedlo 40 letů s náletem 37 hodin.
Počátkem ledna 1952 vzlétl druhý prototyp XF3H-1 (125445). Po roce od zahájení letových zkoušek dodala společnost Westinghouse původně plánované motory J40-WE-8 s přídavným spalováním, které byly ihned instalovány do obou prototypů. První lety s takto upravenými stroji proběhly během ledna [[1953]]. V průběhu října zahájily XF3H-1 palubní ověřovací zkoušky na lodi [[USS Coral Sea (CV-43)]]. První prototyp byl 18. března [[1954]] zničen havárií po explozi palivové soustavy, druhý od té doby uzemnili a přestal létat.
24. prosince 1953 vzlétl první sériový exemplář přepadové varianty pro každé počasí '''F3H-1N Demon'''. Hlavním problémem byl v té době motor, který měl jen poloviční výkon, než se čekalo a navíc byl velice nespolehlivý. Z prvních 56 letounů F3H-1N (133489 až 133544), které měly motor J40-WE-10, nebo -22, bylo do léta [[1955]] šest ztraceno při haváriích. Všechny kusy s tímto pohonem měly od té doby zakázané lety a pro letoun se hledala náhradní pohonná jednotka. Plánovaná průzkumná varianta F3H-1P nebyla nikdy realizována.
Řádek 76:
Na základně NAS Miramar měla své domovské letiště i VF-112, která Demony používala od zimy 1956 do února 1959. Podnikala pacifické plavby na lodích [[USS Ticonderoga (CV-14)]], [[USS Midway (CV-41)]], USS Lexington a [[USS Kearsarge (CV-33)]]. Na jaře 1959 vyměnila na Miramaru své Demony za letouny North American FJ-4B Fury a přeznačena na VA-112.
Squadrona VF-21 „Freelancers“ s Demony začala létat jako VF-64. V roce 1962 přezbrojila na F-4B a její Demony přešly pod VF-121 jako cvičné. S označením VF-21 operovala z NAS Miramar a uskutečnila tři operační túry na lodi USS Midway.
V roce 1959 se označení squadrony VF-64 „Freelancers“ změnilo na VF-21. S původním označením stačila VF-64 uskutečnit v rozmezí let 1958-1959 operační plavbu na letadlové lodi USS Midway.
Řádek 102:
Demony se také objevily na NAS Lakehurst v [[New Jersey]] u NATF, kde se na pozemním zařízení testovaly katapultové vzlety, nucené brzdění záchytným hákem a nouzové zastavování zdvihací bariérou.
Rakety Sparrow I a III s radarovým naváděním a později i infračervené Sidewinder, se zkoušely společně s Demony u Naval Missile Center v Point Mugu ve státě [[Kalifornie]] u squadrony VX-4. Demony verze F3H-2M (MF-3B) a později také F3H-2 (F-3B) létaly v Point Mugu i po vyřazení Demonů ze služby u squadron a rakety spolu s palubními systémy testovaly až do konce 60. let. Jednotlivé Demony VX-4 se v létech 1957 až 1958 objevovaly při zkouškách i na letadlových lodích, např. USS Midway.
== Varianty ==
* '''XF3H-1''' - 2 prototypy F3H.
* '''F3H-1N''' - Stíhací verze. Verze s motorem Westinghouse J40.
* '''F3H-1P''' - Průzkumná verze F3H-1. Nerealizováno.
* '''F3H-2 (F-3B)''' - Stíhací verze. Přepracovaný F3H-1 s novým motorem Allison J71, upraveným trupem a větším křídlem.
* '''F3H-2N (F-3C)''' - Stíhací verze. Vylepšená varianta F3H-2.
* '''F3H-2M (MF-3B)''' - Stíhací verze. Upraven pro nesení řízených střel.
* '''F3H-2P''' - Průzkumná varianta F3H-2. Nerealizováno.
* '''F3H-3''' - Další vylepšení F3H-2. Nerealizováno.
Řádek 117:
[[Soubor:F3H-2M 3sd NAN3-74.jpg|right|250px]]
=== F3H-2 ===
* '''Osádka:''' 1
* '''Rozpětí:''' 10,77 m
* '''Délka:''' 17,98 m
* '''Výška:''' 4,45 m
* '''Plocha:''' 41,1 m²
* '''Hmotnost prázdného letounu:''' 9656 kg
* '''Vzletová hmotnost:''' 14 127 kg
* '''Max. vzletová hmotnost:''' 17 700 kg
* '''Pohonná jednotka:''' 1 × [[proudový motor]] [[Westinghouse J40|Westinghouse J40-WE-22]]
** '''Tah motoru:''' 64 kN
=== Výkony ===
* '''Maximální rychlost:''' 1152 km/h
* '''Dostup:''' 13 000 m
* '''Stoupavost:''' 72,9 m/s
* '''Plošné zatížení:''' 293 kg/m²
* '''Dolet:''' 2900 km
=== Výzbroj ===
* 4× 20mm kanón Colt-Browning Mk. 12 (po 150 nábojích)
* až 4× [[AIM-9 Sidewinder]] či [[AIM-7 Sparrow]] (pozdější verze)
* až 2720 kg pum
* neřízené protiletadlové rakety Mighty Mouse
== Externí odkazy ==
* {{Commonscat
{{Překlad|en|F3H Demon|174217768}}
| |||