Hraniční přechod Karni: Porovnání verzí

Odebráno 8 bajtů ,  před 5 lety
m
Sjednocení souřadnic (náhrada zastaralé {{Geo dms}}); kosmetické úpravy
m (Sjednocení souřadnic (náhrada zastaralé {{Geo dms}}); kosmetické úpravy)
'''Hraniční přechod Karni''' ({{Vjazyce|he}}: מעבר קרני, ''Ma'avar Karni'',{{Vjazyce|ar}}: معبر كارني nebo معبر المنطار) byl hraniční přechod mezi [[Izrael]]em a [[Pásmo Gazy|pásmem Gazy]] určený pro silniční přepravu, aktivní v letech [[1994]]-[[2011]]. V [[Březen|březnu]] [[2011]] byl Izraelem trvale uzavřen.<ref>http://dover.idf.il/IDF/News_Channels/Hamesh/0920.htm</ref>
 
Nachází se v nadmořské výšce cca 60 metrů nedaleko izraelské vesnice [[Nachal Oz]], cca 38 kilometrů severozápadně od [[Beerševa|Beerševy]] a cca 4 kilometry jižně od města [[Gaza]]. Na dopravní síť je na izraelské straně napojen pomocí [[Dálnice 25 (Izrael)|dálnice číslo 25]].
 
== Dějiny ==
Hraniční přechod Karni slouží jako jeden z mála hraničních přechodů mezi Izraelem a pásmem Gazy. Jde zároveň o jediný přechod umožňující masivní odbavování velkokapacitních nákladních automobilů.<ref name="UN Karni">{{Citace elektronické monografie
| vydavatel = Humanitarian News and Analysis, a project of the UN Office for the Coordination of Humanitarian Affairs
| titul = ISRAEL-OPT: Vital Gaza food conduit to open, Israel says, 6 December 2006
| url = http://www.irinnews.org/Report.aspx?ReportId=62353
| jazyk = anglicky
| datum přístupu = 2010-09-29}}</ref>
 
Od 90. let 20. století, kdy byla větší část pásma Gazy převedena pod kontrolu [[Palestinská autonomie|Palestinské autonomie]], sloužil tento přechod zároveň i jako jediná silniční spojnice mezi Izraelem a [[Oblastní rada Chof Aza|izraelskou osadou v Gaze]] [[Necarim]], která ležela zcela izolovaně od ostatních izraelských osad, téměř zcela obklopená lidnatými palestinskými sídly. Po provedení [[Izraelský plán jednostranného stažení|jednostranného stažení Izraele z Gazy]] v létě roku [[2005]] ovšem přechod sloužil výlučně pro výměnu zboží mezi Izraelem a pásmem Gazy, respektive pro dodávky pomoci do pásma Gazy. V okolí přechodu se v 90. letech 20. století plánovalo zřízení průmyslové zóny. Její rozvoj byl ale poté, co pásmo Gazy ovládlo hnutí Hamás, zastaven.<ref name="Šaar Nachal Oz">{{Citace elektronické monografie
| vydavatel = sng.org.il
| titul = נחל עוז
| url = http://www.sng.org.il
| url = http://www.jewishvirtuallibrary.org/jsource/Terrorism/victims.html
| jazyk = anglicky
| datum přístupu = 2010-09-29}}</ref>
 
Palestinské útoky i izraelské odvetné zásahy vedly k častému odstavování hraničního přechodu z provozu. Situace se dále zkomplikovala po provedení [[Izraelský plán jednostranného stažení|jednostranného stažení Izraele z Gazy]] v létě roku 2005, po kterém pásmo Gazy postupně bylo ovládnuto hnutím [[Hamás]]. Další prohloubení blokády a izolace nastalo poté, co palestinští ozbrojenci zajali v červnu [[2006]] při výpadu z pásma Gazy izraelského vojáka [[Gilad Šalit|Gilada Šalita]]. Například od září 2006 byl přechod dle zpráv z prosince 2006 prakticky trvale uzavřen. Uzavírka přechodu pak prohlubovala ekonomické potíže v pásmu Gazy, protože k jeho plynulému zásobování bylo zapotřebí stovek kontejnerů zboží a pouze přechod Karni měl kapacitu takový obrat materiálu odbavit.<ref name="UN Karni"/> Zatímco před rokem 2006 zde bývalo odbaveno v průměru 10000 kamionů nákladu, například v dubnu [[2010]] to bylo pouze 693 vozů. Hraniční přechod je zároveň místem častých pokojných demonstrací a protestů, a to jak izraelského mírového tábora na izraelské straně, tak Palestinců na gazské straně přechodu.<ref>{{Citace elektronické monografie
| vydavatel = Ma'an News Agency
| titul = Gaza: Dozens protest outside Karni crossing, 20/06/2010
| url = http://www.maannews.net/eng/ViewDetails.aspx?ID=290296
| jazyk = anglicky
| datum přístupu = 2010-09-29}}</ref> Po [[Izraelský zásah na konvoji do Pásma Gazy|izraelském zásahu na konvoji do pásma Gazy]], ke kterému došlo v květnu 2010, Izrael souhlasil, že část zásilky zboží přiváženého na lodním konvoji vpustí do pásma Gazy přes přechod Karni. Šlo o 128 nákladních vozů, jejichž obsah ale prošel izraelskou kontrolou a selekcí.<ref>{{Citace elektronické monografie
| vydavatel = New York Times
| titul = Turkish Aid From Flotilla Begins Arriving in Gaza, June 30, 2010
| url = http://www.nytimes.com/2010/07/01/world/middleeast/01gaza.html?_r=1
| jazyk = anglicky
{{Izraelské hraniční přechody}}
 
{{Geo dmsSouřadnice|31|28|31|N|s.4752778|34.4780556|28|41|E|v|type:typ=city|displayzobrazení=titletop}}
 
{{Portály|Izrael}}
 
[[Kategorie:Izraelské hraniční přechody]]
1 167 611

editací