Tower Bridge: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Verze 13358357 uživatele 2A00:1028:96D2:ACAA:65B6:773:A16D:57F4 (diskuse) zrušena |
m sjednocení iboxů za použití AWB |
||
Řádek 1:
{{Infobox
| název = Tower Bridge
| orig.název =
|
| popisek
| šířka
| zeměpisná šířka =
| zeměpisná délka =
Řádek 42:
== Stavba ==
[[
Ve druhé polovině [[19. století]] se ve východní části Londýna začala rozmáhat průmyslová výstavba. V souvislosti s tím bylo nutné vybudovat nový most přes řeku, který by stál po proudu řeky za mostem [[London Bridge]]. Nebylo zde ale možné postavit tradiční typ mostu, protože by znemožnil lodní dopravu do Londýnského přístavu, který se nacházel mezi mostem London Bridge a Towerem. Tunel pod Temží (tzv. ''Tower Subway'') byl sice otevřen roku [[1870]], ale byl určen pouze pro osobní dopravu a po přerušení provozu tamní železnice pro pěší.
Řádek 55:
== Současnost ==
[[
Most je vybaven dvěma výškovými lávkami, spojujícími obě věže mostu a používanými dříve chodci při zvednutých mostovkách při průjezdu lodí. Těm se dostalo nelichotivé pověsti ráje prostitutek a kapesních zlodějů. Proto byly roku [[1910]] uzavřeny. Nyní jsou znovu otevřeny jako součást historické prohlídky mostu, která zahrnuje i výstavní expozice v obou věžích. Na této výstavě lze mimo jiné spatřit dobové fotografie, rukopisné dokumenty a film o stavbě mostu. Součástí prohlídky je také návštěva původní parní strojovny, umístěné v budově nedaleko jižního konce mostu, která sloužila v minulosti ke zvedání mostovek.
[[
Mimo to si návštěvník může objednat speciální prohlídku ''V zákulisí'', při níž se může podívat do současného řídícího centra, které nahradilo původní parní stroje. Mostní rámy jsou zvednuty přibližně pětsetkrát do roka.
|