Verze z 21. 2. 2016, 14:30 editovat Kalutep (diskuse \| příspěvky) 105 editací Bez shrnutí editace ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 21. 2. 2016, 15:27 editovat zrušit editaci Harold (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Patroláři, Správci 268 314 editací aktualizace Přejít na další porovnání →
Řádek 1: {{Infobox - autobus \| název = Iveco Crossway ~~(dříve Irisbus Crossway)~~ \| obrázek = Livorno CTT Nord Iveco Crossway ~~(1)~~EY 688 LP 02 ~~Travelarz~~@chesi.~~jpg~~JPG \| popisek = Iveco Crossway \| typ = Crossway \| výrobce = [[Iveco Bus]] \| další = Irisbus Crossway \| roky = od [[2006]] \| délka = 10757/12097/12962 Řádek 29: \|druh3 = mechanická }} '''Iveco Crossway''' (dříve '''Irisbus Crossway''') je model meziměstského linkového [[autobus]]u, který vyrábí společnost [[Iveco Czech Republic]] ve [[Vysoké Mýto\|Vysokém Mýtě]] ~~(dříve [[Karosa]])~~. Crossway nahradil linkové verze autobusů [[Karosa]] [[Karosa řady 900\|řady 900]], konkrétně modely [[Karosa C 954]], [[Karosa C 955\|C 955]] a [[Karosa C 956\|C 956]]. Produkce Crosswayů ve třech délkových verzích o délkách 10,6 m, 12 m a 12,8 m probíhala pod původním označením Irisbus Crossway od roku [[2006]]. V roce 2014 [[Iveco Bus]] představilo novou generaci toho autobusu pod označením Iveco Crossway. == Konstrukce == Řádek 35: Autobusy Crossway konstrukčně vycházejí z dálkového vozu [[Irisbus Arway]]. Jedná se o dvounápravový autobus se standardně vysokou podlahou (860 mm). [[Hnací náprava]] je zadní, [[motor]] a [[převodovka]] se nacházejí v zadní části autobusu. Skelet vozu prochází [[kataforéza\|kataforetickou lázní]], která slouží k ochraně před [[koroze\|korozí]]. Rám [[podvozek\|podvozku]] tvoří svařené podélníky a trubkovité příčníky. [[Bočnice]], které jsou vytvořeny z trubkových rámů, jsou [[plech\|oplechovány]] lepenými ocelovými plechy. Přední čelo vozu je vyrobeno z lisovaného plechu, zadní tvoří [[plast]]ový panel. Přední světla jsou stejná jako na autobusu Arway a nákladních vozech Iveco, zadní světla pocházela z Fiatu Dobló, avšak na konci roku 2008 došlo k lehkému faceliftu a na přepracovaném zadním panelu se objevila kulatá světla, podobná Irisbusu Arway. Zavazadlový prostor pod podlahou (mezi nápravami) má objem 3,5 – 6,7 m³ (pro různé délkové verze). V interiéru jsou sedačky pro [[cestující]] rozmístěny 2+2 se střední uličkou, v zadní části jsou sedadla umístěna na vyvýšené podestě. Naproti druhým dveřím se (dle přání zákazníka) může nacházet prostor pro [[kočárek]]. V pravé bočnici jsou dvoje výklopné [[dveře]]. První jsou umístěny před přední nápravou (u verze 10.6M jsou jednokřídlé, u ostatních mohou být jedno- i dvoukřídlé), druhé před nápravou zadní (na přání zákazníka jedno- i dvoukřídlé). Od roku [[2007]] je také vyráběna částečně nízkopodlažní verze [[~~Irisbus~~Iveco Crossway LE\|Crossway LE]]. == Výroba a provoz == [[Soubor:Dejvická, bus 1406.jpg\|thumb\|left\|Irisbus Crossway 12M v Praze]] Světová premiéra Crosswaye proběhla na [[Brno\|brněnské]] výstavě [[Autotec]] 2006, sériová výroba začala na konci téhož roku současně s ukončením výroby většiny modelů řady 900. Crossway je určen pro meziměstské dopravce jako náhrada klasických autobusů C 954, C 955 a C 956 (Axer), které jej nejčastěji provozují na kratších linkách. Pro dálkové tratě a zájezdy jebyl určen Irisbus Arway, jehož výroba skončila roku 2014, kdy byl nahrazen rozšířenou paletou nabízených variant modernizované verze Crosswaye. == Externí odkazy == * {{Commonscat\|Irisbus Crossway}} * [http://web.iveco.com/czech/produkty/pages/irisbus-mezim%C4%9Bstsk%C3%A9_autobusy.aspx Informace na stránkách výrobce] * [http://prahamhd.vhd.cz/Busfoto/Crossway.htm Článek s fotografiemi o pražských autobusech Irisbus Crossway]

Iveco Crossway: Porovnání verzí