Pravidla silničního provozu: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Vyhozeni neplatnych odkazu na externi stranky, pridani par aktualnich externich odkazu. + Oprava par preklepu a typo chyb. |
změny od 20. února 2016 |
||
Řádek 216:
* označení vozidla přepravujícího osobu těžce postiženou je přejmenováno na parkovací průkaz pro osoby se zdravotním postižením, místo „lékaře ve službě“ užit termín „lékař konající návštěvní službu“. Na vyhrazené parkoviště pro invalidy, kam byl dosud ostatním vozidlům zakázán vjezd, je jim nově zakázáno jen zastavení a stání. Zákon nově rozlišuje barevnou podobu hole pro nevidomé od hole pro hluchoslepé.
* nově stanovena 30denní lhůta pro vyjádření policejního orgánu nebo ministerstva vnitra v řízení o místní nebo přechodné úpravy provozu a předpoklad jejich souhlasu, pokud se v termínu nevyjádří
=== Změny v roce 2016 ===
Zákonem č. 48/2016 Sb. byly s účinností od 20. února 2016 zavedeny například tyto změny:<ref>[http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=13151&secid=5 Zákon o silničním provozu, změny od 20. února 2016], BusPortál.cz, Pepvy, 16. 2. 2016</ref><ref>[http://www.autoklub.cz/dokument/9791-uplne-zneni-zakona-o-silnicnim-provozu-c-3612000-sb-ucinne-od-20-unora-2016.html Zákon o silničním provozu, neoficiální úplné znění účinné od 20. února 2016] (s vyznačenými změnami), Autoklub.cz</ref>
* osoba na sportovním vybavení obdobném lyžím nebo kolečkovým bruslím byla přidána i přimo do definice chodce, dosud byla zmíněna jen ve dvou ustanoveních týkajících se povinností chodců
* [[přípojné vozidlo]] bylo přidáno do definice [[nemotorové vozidlo|nemotorového vozidla]]
* změněna definice [[jízdní pruh|jízdního pruhu]] (nerozlišuje již dvoustopá a jednostopá vozidla)
* nově zákon zakazuje vyhradit jízdní pruh pro motocykly
* přidán speciální odstavec o jízdních pruzích pro cyklisty. Oproti jiným druhům vyhrazených jízdních pruhů na něj smí řidič jiného vozidla vjet v podélném směru rovněž tehdy, není-li přilehlý jízdní pruh pro toto vozidlo dostatečně široký. Termín „jízdní pruh pro cyklisty“ byl odlišen od termínu „vyhrazený jízdní pruh“ a nově jsou v příslušných ustanoveních zmiňovány každý zvlášť. V § 57 odst. 1 jsou však jízdní pruh pro cyklisty a vyhrazený jízdní pruh pro cyklisty jmenovány vedle sebe, jako by šlo o dva různé pojmy.
* zavadena definice [[osobní technický prostředek|osobního technického prostředku]] a legislativní zkratka [[osobní přepravník]] pro označení segwayů, přidán paragraf o provozu segwayů, který jejich uživatele staví v podstatě na úroveň osoby na lyžích nebo kolečkových bruslích, navíc při smíšeném provozu z chodci stanoví omezení rychlosti a možnost obce stanovit nařízením a vyznačit dopravními značkami omezení jejich provozu. Přidán § 60a, pravidla užívání osobního přepravníku.
* mění se požadavky na [[profesní způsobilost řidiče]]
* do povinností řidiče (co řidič nesmí) v § 2 odst. 2 přidán
** zákaz ohrozit cyklistu na přejezdu pro cyklisty
** zákaz řídit vozidlo, na němž jsou nečistoty, námraza nebo sníh, které zabraňují výhledu z místa řidiče vpřed, vzad a do stran
** zákaz řídit vozidlo, na němž nebo na jehož nákladu je led, který by při uvolnění mohl ohrozit bezpečnost provozu na pozemních komunikacích
* dosud cyklista na přejezdu pro cyklisty nesměl donutit řidiče k žádné změně směru nebo rychlosti jízdy, nově jej nesmí donutit jen k náhlé změně.
* nově zaveden sdružený přechod pro chodce a přejezd pro cyklisty
* strážník obecní policie a celník mohou nově kontrolovat všechny doklady stejně jako státní policista - tedy i zdravotní způsobilost k řízení a profesní způsobilost. Ze zákona byla vypuštěna povinnost řidiče mít u sebe doklad o pojištění odpovědnosti.
* v § 6a, 6b a 6c je nově upraven postup při kontrole technického stavu vozidla nebo objasňování nehody a možnost okamžitého zadržení osvědčení o registraci vozidla.
* zákaz užití levého jízdního pruhu v obci (mimo objíždění, předjíždění, otáčení nebo odbočování) byl rozšířen i o cyklisty
* výjimka z nejvyšší dovolené rychlosti pro řidiče zpravodajských služeb, Generální inspekce bezpečnostních sborů a stanovených útvarů policie, Vojenské policie a celních orgánů, která se dosud vztahovala pouze na omezení obecnou úpravou provozu, byla rozšířena i na omezení rychlosti místní nebo přechodnou úpravou provozu.
* pro řidiče vozidel bezpečnostních sborů, ozbrojených sil a vojenského zpravodajství při plnění služebních povinností, řidiče vozidla obecní policie při výkonu její působnosti a řidiče vozidel jednotek požární ochrany, zdravotnické záchranné služby a Horské služby při řešení mimořádných událostí byla do zákona vložena výjimka z dodržování zákazů zastavení a stání stanovených obecnou úpravou provozu.
* byl zaveden institut [[cyklistická zóna|cyklistické zóny]].
* explicitně jsou v zákoně zmíněny případy, kdy je povolen vjezd cyklistů na chodník nebo stezku pro chodce, a jsou na tento případ vztažena některá pravidla platná pro obytnou a pěší zónu (omezení rychlosti do 20 km/h, povinnost vzájemné ohleduplnosti řidičů a chodců či hrajících si dětí).
* zvláštní výstražné znamení je kromě jednotek hasičských záchranných sborů povoleno i ostatním jednotkám požární ochrany
* k ustanovením o nákladní dopravě je přidána povinnost odesilatele, v jakém stavu a jakým způsobem má předat náklad.
* pohybuje-li se chodec mimo obec za snížené viditelnosti po krajnici nebo po okraji vozovky v místě, které není osvětleno veřejným osvětlením, je nově povinen mít na sobě prvky z retroreflexního materiálu umístěné tak, aby byly viditelné pro ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích.
* cyklista nově nesmí zprava objíždět vozidlo, které odbočuje doprava a dává znamení o změně směru jízdy vpravo
* oprávnění zastavovat vozidla je nově rozšířeno o osoby uvedené v povolení [[zvláštní užívání pozemní komunikace|zvláštního užívání pozemní komunikace]] (sportovní, kulturní, náboženské, zábavní nebo obdobné akce, doprovod při přepravě zvlášť těžkých nebo rozměrných předmětů)
* řidičský průkaz skupiny B1 již neopravňuje ze zákona k řízení tříkolek ze skupiny A1.
* nově je upravena možnost odebrání akreditace k provádění dopravně-psychologického vyšetření a byly přidány § 87a a 87b, které stanoví postup dopravně-psychologického vyšetření. K žádosti o navrácení odebraného řidičského oprávnění se již nedokládá zdravotní způsobilost, ale psychická způsobilost. Záznamy o dopravně-psychologických vyšetřeních se nově uvádějí do registru řidičů.
* Vybírání kauce od osoby podezřelé ze spáchání přestupku nebo zajištění vozidla v takovém případě nově upravují § 124a, 124b a 124c.
* způsob vedení evidence dopravních nehod svěřen prováděcímu předpisu - vypuštěno ustanovení zákona, že centrální evidenci nehod vede ministerstvo vnitra.
== Jízda vpravo ==
| |||