Lokomotiva 756: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m Aktualizace dislokací (k 18.8.2014 byly všechny lokomotivy v SRT Zvolen).
m substovaný infobox; kosmetické úpravy
Řádek 1:
{{substovaný infobox}}
{{Lokomotiva hlavička|
název=Motorová lokomotiva řady 756|
Řádek 7 ⟶ 8:
 
{{Lokomotiva nadpis|Základní údaje}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Rekonstrukce ||ŽOS Zvolen / CZ LOKO}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Rok rekonstrukce ||[[2008]] – [[2010]]}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Počet vyrobených kusů||10}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Provozovatel ||[[Železničná spoločnosť Cargo Slovakia|ZSSKC]]}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Období provozu ||[[2008]] – dosud}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Jmenovitý výkon ||1455 kW}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Maximální tažná síla ||202 kN}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Maximální rychlost ||100 km/h}}
{{Lokomotiva nadpis|Hmotnost a rozměry}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Hmotnost ve službě ||72 t}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Délka přes nárazníky ||16 660 mm}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Šířka lokomotivy ||3 070 mm}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Výška lokomotivy ||4 430 mm}}
{{Lokomotiva parametr odkaz|Průjezdný profil ||UIC 505-1}}
{{Lokomotiva parametr|[[Parametry lokomotiv#Minimální poloměr projížděných oblouků|Minimální poloměr<br/>projížděných oblouků]]|120 m}}
{{Lokomotiva parametr|[[Rozchod kolejí]] |1&nbsp;435&nbsp;mm}}
{{Lokomotiva nadpis|Parametry pohonu}}
{{Lokomotiva parametr|[[Uspořádání pojezdu]] |Bo´ Bo´}}
{{Lokomotiva parametr|[[Přenos výkonu]] |[[Elektrický přenos výkonu|elektrický]] [[Střídavý proud|AC]]/[[Stejnosměrný proud|DC]]}}
{{Lokomotiva parametr|[[Spalovací motor|Typ spalovacího motoru]] |[[Caterpillar]] 3512B SCAC }}
{{Lokomotiva patička|[[Seznam českých a slovenských lokomotiv]]}}
 
Řádek 32 ⟶ 33:
 
== Technické řešení ==
Do těchto lokomotiv byl instalován nový motor [[Caterpillar]], jenž se vyznačuje menší spotřebou [[palivo|paliva]] a menší údržbovou náročností než původní motor [[ČKD]]. Nový je i trakční [[alternátor]] a většina dalších konstrukčních celků včetně [[Klimatizace|klimatizovaných]] stanovišť strojvedoucího. Původní zůstala lokomotivní skříň, rám a podvozky i s původními [[trakční motor|trakčními elektromotory]], případné závěskové vypružení bylo nahrazeno gumopryžovými sloupky.
 
== Provoz ==
Rekonstruované lokomotivy řady 756 jsou určeny výhradně pro vozbu [[nákladní vlak|nákladních vlaků]] v traťové službě. Dobré výsledky přináší nový spalovací motor, vyznačující se oproti původnímu agregátu ČKD úsporným a ekologickým provozem a také až o 10&nbsp;% nižší údržbovou náročností oproti lokomotivám v původním stavu.
<ref>
{{Citace elektronické monografie
| příjmení = Švestka
Řádek 45 ⟶ 46:
| datum přístupu = 2011-08-10
| vydavatel = Atlas Lokomotiv
}}</ref>
 
== Dislokace ==
* 92 56 1 756 001-4 SRT Zvolen&nbsp;&nbsp;(ex 750.219-8)
* 92 56 1 756 002-2 SRT Zvolen&nbsp;&nbsp;(ex 753.053-8)
* 92 56 1 756 003-0 SRT Zvolen&nbsp;&nbsp;(ex 750.149-7)
* 92 56 1 756 004-8 SRT Zvolen&nbsp;&nbsp;&nbsp;(ex 753.147-8)
* 92 56 1 756 005-5 SRT Zvolen&nbsp;&nbsp;&nbsp;(ex 753.165-0)
* 92 56 1 756 006-3 SRT Zvolen&nbsp;&nbsp;&nbsp;(ex 753.220-3)
* 92 56 1 756 007-1 SRT Zvolen&nbsp;&nbsp;&nbsp;(ex 753.256-7)
* 92 56 1 756 008-9 SRT Zvolen&nbsp;&nbsp;&nbsp;(ex 753.299-7)
* 92 56 1 756 009-7 SRT Zvolen&nbsp;&nbsp;&nbsp;(ex 753.255-9)
* 92 56 1 756 010-5 SRT Zvolen&nbsp;&nbsp;&nbsp;(ex 753.237-7)
 
== Reference ==
Řádek 82 ⟶ 83:
{{Slovenské lokomotivy}}
{{Portály|Železnice}}
 
[[Kategorie:Lokomotivy CZ LOKO|756]]
[[Kategorie:Motorové lokomotivy na Slovensku|756]]