Výpravčí: Porovnání verzí

Pokud výpravčí současně řídí dopravu na trati se [[zjednodušené řízení drážní dopravy|zjednodušeným řízením drážní dopravy]], jedná se současně o dirigujícího dispečera.

 

[[Soubor:Vypravka.jpg|thumb|left|Denní výpravka]]

Pro veřejnost je nejvíce viditelnou částí práce výpravčího [[výprava vlaku|výprava vlaků]] pomocí denní či noční [[výpravka|výpravky]]. Ta se týká ponejvíce vlaků s přepravou cestujících, neboť ostatní vlaky jsou vypravovány postavením [[návěstidlo|návěstidla]] do polohy povolující jízdu. Pokud výprava návěstním znakem hlavního návěstidla není možná, je jednou z možností rovněž výprava výpravkou. Výpravčí, který vypravuje vlaky výpravkou, musí mít na hlavě červenou čepici. Ve stanici, kde tuto činnost nevykonává, nosí modrou čepici. Za určitých okolností předává vypravovaným vlakům [[písemný rozkaz|písemné rozkazy]]. Od 1.7.2013 mají již všichni výpravčí červené čepice, vypravují vlak pouze tam, kde není možná výprava odjezdovým návěstidlem (např. žst Nymburk, Ledečko apod.). Výpravčí dává strojvedoucím návěst "odjezd" výpravkou, to však nic neznamená (jen že vlaková cesta je postavena a v čase odjezdu a po splnění povinností dopravce může odjet) - vlakový doprovod provede úkony stejné, jako při výpravě vlaku pomocí odjezdového návěstidla (liší se dle dopravce).