V-1: Porovnání verzí

Přidáno 10 bajtů ,  před 5 lety
+střela s plochou dráhou letu, -překlep
(+střela s plochou dráhou letu, -překlep)
[[Soubor:Fieseler-Fi-103-2.jpg|thumb|right|V-1 v [[Německé muzeum (Mnichov)|muzeu]] v [[Mnichov]]ě]]
[[Soubor:Bundesarchiv Bild 146-1973-029A-24A, Marschflugkörper V1 vor Start.jpg|right|thumb|V-1 před startem]]
'''V-1''' (z [[němčina|německého]] {{Cizojazyčně|de|Vergeltungswaffe}}, česky ''odvetná zbraň''), typové označení '''[[Fieseler]] Fi 103''', byla [[letounová střela]] poháněná [[pulzační motor|pulzačním motorem]] a řízená jednoduchým [[autopilot]]em. Používala ji německá armáda během [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. Byla to první hromadně používaná střela svéhos druhuplochou dráhou letu na světě.
 
== Vývoj ==
[[Soubor:V-1 cutaway.jpg|left|thumb|V-1 v řezu]]
V květnu roku [[1942]] se začalo pracovat na projektu a [[24. prosinec|24. prosince]] [[1942]] již vzlétl první prototyp. Šlo o malý [[středoplošník]] s [[trup letadla|trupem]] ve tvaru doutníku, celokovové konstrukce, ve kterém se nacházelo veškeré vybavení. Nad trupem byl umístěn [[pulzační motor|pulsačněpulzační reaktivní motor]] o délce 3,6 m. Křídla byla pravoúhlá o rozpětí 4,87 m, později byla větší a celodřevěná. Ocasní plochy byly klasického uspořádání výškovka a směrovka s kormidly.
 
Střela startovala z 55 m dlouhého parního{{zdroj?}} [[Letecký katapult|katapultu]], který jí udělil letovou [[rychlost]] 320 km/h. Motor urychlil střelu na rychlost 540–565 km/h, při které se pohybovala ve výšce 300–2000 m bez manévrování k cíli. Když byla překonána nastavená délka letu (měřila ji malá [[vrtule]] na přídi střely), byl uzavřen přívod paliva, zablokování kormidel a vysunutí spoilerů přivedly střelu do pádové rychlosti a ta zamířila k zemi. Bojová hlavice o hmotnosti 820–845 kg byla přivedena k výbuchu jednou ze tří variant zapalovačů.