Lockheed SR-71 Blackbird: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Doplnění zdroje informace
Doplnění zdroje.
Řádek 27:
Dva kusy cvičné verze dostaly označení '''SR-71B''', které se lišily kabinou instruktora ve vyšší poloze a vypouklým překrytem kabiny, kvůli lepšímu výhledu vpřed. Po havárii jednoho letounu SR-71B, k níž došlo 1. listopadu [[1968]] na Beale AFB, byl poslední vyrobený SR-71A (64-17981) přestavěn na dvoumístnou variantu '''SR-71C'''.
 
Jako zajímavost k tomuto letounu lze uvést, že původně se měl jmenovat RS-71, ale z důvodu přeřeknutí se amerického prezidenta při jeho představení veřejnosti, se ujalo označení nynější. Neméně pikantní věcí je velmi málo známá skutečnost, že jelikož USA v té době nebylyještě schopnynezvládaly vyráběttechnologii titanprůmyslové potřebnývýroby titanu potřebného k výrobě draku tohoto letounu, byl tento nakupován CIA prostřednictvím nastrčených firem od jediného výrobce, a to SSSR. Paradoxně byl tedy Sovětský svaz jedním z hlavních "dodavatelů" materiálu pro výrobu letadla určeného k "boji" proti němu samotnému. (zdroj: americký dokument "Letadla, která změnila svět 1", Arrow International media Ltd. and Smithsonian Networks L.L.C.).{{doplňte zdroj}}
 
== Nasazení ==