Dvouproudový motor: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
mBez shrnutí editace |
→Historie: wikiodkazy, upřesnění |
||
Řádek 22:
== Historie ==
První proudové motory byly velmi neefektivní co se týče spotřeby paliva a jejich celkový tlakový poměr a teplota vstupních plynů turbíny byly velmi omezené technologií dostupnou v té době. První dvouproudový motor v provozu byl německý [[Daimler-Benz DB 670]] (označený [[Nacistické Německo|německým]] [[Reichsluftfahrtministerium|ministerstvem
V 80. letech 20. století se stal dvouproudový motor základní pohonnou jednotkou u všech velkých letadel.
|