Kryšpínovo značení lokomotiv: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m odkazy |
úvodní věta/pokus, portál |
||
Řádek 1:
{{upravit}}
'''Kryšpínovo označení lokomotiv''' byl číselný systém označování lokomotiv užívaný v Československu od roku 1921 do roku 1988.
Zpočátku se ke [[značení lokomotiv]] používala jména, avšak vzhledem k rychle se zvětšujícímu počtu lokomotiv začal být vhodných jmen nedostatek. Všechny železniční správy tak zaváděly různé číselné systémy. V Československu navrhl systém označování šéfkonstruktér lokomotivního oddělení [[ČKD]] [[Vojtěch Kryšpín]]. Toto označení se začalo postupně zavádět od roku 1921, v roce 1925 jím už byly označeny všechny lokomotivy [[Československé státní dráhy|ČSD]] a dokonce i lokomotivy některých soukromých drah. Kryšpínovo označení bylo používáno do 1. ledna 1988, kdy bylo nahrazeno [[Značení lokomotiv#Značení ČSD, ČD a českého Drážního úřadu po roce 1988|novým systémem]].
Řádek 33 ⟶ 34:
* první malá číslice značí ''konstrukční skupinu''
* zbývající malé číslice značí ''pořadové číslo'' – tendr na vedlejším obrázku je třetí vyrobený tendr řady 930.0
{{Portály|Železnice}}
[[Kategorie:Identifikace drážních vozidel]]
| |||