Kryšpínovo značení lokomotiv: Porovnání verzí

Zpočátku se ke [[značení lokomotiv]] používala jména, avšak vzhledem k rychle se zvětšujícímu počtu lokomotiv začal být vhodných jmen nedostatek. Všechny železniční správy tak zaváděly různé číselné systémy. V Československu navrhl systém označování šéfkonstruktér lokomotivního oddělení [[ČKD]] Ing. [[Vojtěch Kryšpín]]. Toto označení se začalo postupně zavádět od roku 1921, v roce 1925 jím už byly označeny všechny lokomotivy [[Československé státní dráhy|ČSD]] a dokonce i lokomotivy některých soukromých drah. Kryšpínovo označení bylo používáno do 1. 1.ledna 1988, kdy bylo nahrazeno [[Značení lokomotiv#Značení ČSD, ČD a českého Drážního úřadu po roce 1988|novým systémem]].