Kryšpínovo značení lokomotiv: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Řádek 1:
{{upravit}}
 
Zpočátku se ke značení lokomotiv používala jména, avšak vzhledem k rychle se zvětšujícímu počtu lokomotiv začal být vhodných jmen nedostatek. Všechny železniční správy tak zaváděly různé číselné systémy. V Československu navrhl systém označování šéfkonstruktér lokomotivního oddělení ČKD Ing. Vojtěch Kryšpín. Toto označení se začalo postupně zavádět od roku 1921, v roce 1925 jím už byly označeny všechny lokomotivy ČSD a dokonce i lokomotivy některých soukromých drah. Kryšpínovo označení bylo používáno do 1.1.1988, kdy bylo nahrazeno počítačovým systémem.
Řádek 40:
 
- zbývající malé číslice značí ''pořadové číslo'' - tendr na vedlejším obrázku je třetí vyrobený tendr řady 930.0
 
[[Kategorie:Identifikace drážních vozidel]]