Rychlostní silnice S10 (Rakousko): Porovnání verzí

{{Dálnice parametr|V provozu: |822 km}}

{{Dálnice parametr|Ve stavbě: |140 km}}

'''Rychlostní komunikace S10''' (''Schnellstraße S10, Mühlviertler Schnellstraße'') je připravovaná [[rychlostní komunikace]], která naváže na současnou [[rakousko]]u [[Mühlkreis Autobahn|dálnici A7]] u [[Unterweitersdorf]]u a u obcí [[Wullowitz]] – [[Dolní Dvořiště]] se na státní hranici [[Česko|České republiky]] a Rakouska spojí s připravovanou českou [[Dálnice D3|rychlostní silnicí R3]]. Rychlostní komunikace S10 má především odlehčit obcím nacházejícím se v oblasti Mühlviertlu (zejména [[Rainbach im Mühlkreis|Rainbach]], [[Freistadt]]), přes které vede mezinárodní tah [[Praha]] – [[Linec]] a napojit oblast severně od Lince a [[Jihočeský kraj|jižní Čechy]] na mezinárodní silniční tahy. Jde o jednu z nejdůležitějších komunikací v Horním Rakousku. Přestože, jak již bylo zmíněno, má tato komunikace i mezinárodní význam, její hlavní význam spočívá v lokálním provozu, protože většina uživatelů budoucí komunikace S10 bude cestovat jen v rámci [[Rakousko|Rakouska]], zejména do Lince. V současné době je již hotov v polovičním profilu tunel [[Neumarkt im Mühlkreis|Neumarkt]], který odlehčil této obci a který je součástí plánované komunikace a bude rozšířen na plný profil, t.j. jeden tubus pro každý směr. Celková projektovaná délka [[rychlostní komunikace]] činí 37,4 km a odhadované náklady 934 milionů [[Euro]] (přibližně 23,9 miliardy Kč).Projekt je rozdělen do 3 úseků – jižní, střední a severní. V současné době jsou vev výstavběprovozu 2 úseky - jižní a střední s plánovanou délkou 22 km a s celkovými náklady 718 milionů Euro (přibližně 17,95 miliardy Kč) na tyto dva úseky. Výstavba severního úseku byla prozatím z finančních důvodů a důvodů stavební nečinnosti české strany při výstavě dálnice D3 a rychlostní silnice R3 z Prahy přes České Budějovice na státní hranici s Rakouskem, pozastavena a odložena do budoucna.

== Současná situace (listopadprosinec 20142015) ==

Na zbylých úsecích byly stavební práce zahájeny v průběhu roku 2012 s tím, že celá rychlostní silnice S10 v úseku Freistadt-Nord až Pregarten by mohla býtbyla zprovozněna v prosinci21. rokuprosince 2015. Součástí těchto stavebních prací budeje vyhloubení cca 4,5 km dlouhého tunelu Götschka a rovněž zprovoznění druhého tubusu tunelu pod městem Neumarkt.