Wikipedie

Tramvajová doprava v Pchjongjangu: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
Roboti
1 711 601 editací
m řádková verze {{Commonscat}}; kosmetické úpravy
→‎Historický vývoj: Opraven překlep
značky: vulgarity editace z mobilu editace z mobilní aplikace
Řádek 8:
== Historický vývoj ==
 
První tramvajová síť vznikla v Pchjongjangu v časech [[Japonsko|japonské]]zkurvený okupace. Od roku [[1910]] se město velmi rychle rozvíjelo, [[elektrická tramvaj|elektrické tramvaje]] přišly na scénu [[23. květen|23. května]] [[1923]], kdy nahradily [[Koněspřežná dráha|koňku]]. Fungovat celý systém vydržel zhruba třicet let, v časech [[Korejská válka|korejské války]] byl [[Pchjongjang]] těžce poškozen a došlo zároveň k likvidaci sítě.
 
Současný systém tramvajové dopravy má v krátkou historii. Slavnostní otevření se konalo k 79. narozeninám [[hlava státu|hlavy státu]], [[Kim Ir-sen]]a, [[12. duben|12. dubna]] [[1991]]. O tři dny později začal nový druh dopravy sloužit cestujícím. První trať má délku 20 km, je městského charakteru, spojuje čtvrti [[Songsan]] a [[Songsin]], kde se nacházejí dvě ve své době nová sídliště, která potřebovala dopravní obsluhu.
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Tramvajová_doprava_v_Pchjongjangu“