Suezský průplav: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
značky: editace z Vizuálního editoru Možný vandalismus |
Bez shrnutí editace |
||
Řádek 35:
V roce [[1983]] byl pod průplavem prokopán první silniční [[tunel]]. Kvůli problémům s průsaky byl v letech [[1992]]–[[1995]] postaven nový tunel uvnitř původního. Plán dalšího rozvoje suezské oblasti z roku 2014 předpokládá stavbu dalších sedmi tunelů. V roce [[2001]] byl dokončen silniční zavěšený most ([[Most egyptsko-japonského přátelství]]). Od roku [[1999]] vede přes průplav také [[Přemostění Suezského průplavu elektrickým vedením|elektrické vedení]] o napětí 500 kV.
Po západním břehu vede po celé délce průplavu [[Železnice|železniční trať]]. Železniční most přes průplav byl zničen během [[šestidenní válka|šestidenní války]]. Znovu postaven byl až v roce [[2001]], jako nejdelší [[otočný most]] na světě. V současné době chtějí průplav zničit, děkujeme za pochopení... nečum te tak blbě kravo blba
== Galerie ==
| |||