Verze z 12. 8. 2015, 14:32 editovat 90.179.85.169 (diskuse) →‎Nehody značka: editace z Vizuálního editoru ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 22. 11. 2015, 14:05 editovat zrušit editaci 89.102.156.108 (diskuse) Bez shrnutí editace Přejít na další porovnání →
Řádek 29: Boeing používá dvě charakteristiky pro model 777. První je počet cestujících a druhou je délka maximálního doletu. '''Boeing 777-100''' (771B) byl ~~zamýšlen~~zamíšlen jako nejmenší (zkrácená) verze s doletem 10 800 až 14 250 km. Boeing nabídnul 777-100 společnostem Delta Air Lines and Continental Airlines jako možnou náhradu za stárnoucí letouny typů L-1011 a DC-10. Obě společnosti však nabídku, zřejmě s ohledem na vysokou váhu letadla a vysoký poměr ceny na jednoho pasažéra, odmítly. Řada 777-100 se tak nikdy nedostala do výroby. Namísto ní Boeing vyvinul pro tento segment trhu typ 767-400ER. V dnešní době již tento segment trhu pokrývá letoun Boeing 787-9 Dreamliner. '''Boeing 777-200''' je základní verze typu 777. Jeho délka je 63,7 m, výška 18,5 m, rozpětí křídel 60,9 m, průměr trupu 6,19 m. 777-200 má maximální vzletovou hmotnost mezi 229 a 247 tunami a dolet mezi 7 000 a 9 500 km. Kapacita letadla je 305 až 440 sedadel. Prvním zákazníkem, kterému byl letoun této řady předán, byla v květnu [[1995]] společnost [[United Airlines]]. Přímým konkurentem je Airbus A330-300.

Boeing 777: Porovnání verzí