Lokomotiva 372: Porovnání verzí

 

Po roce [[2010]], i díky dodávkám nových čtyřsystémových lokomotiv řady [[Siemens ES64F4|189]] a většímu podílu soukromých dopravců v nákladní dopravě, začal německý [[DB Schenker Rail|DB Schenker]] s postupným odstavováním svých lokomotiv řady 180. Několik lokomotiv bylo sešrotováno (po necelých 20 letech provozu), lokomotiva 180.014 byla předána železničnímu muzeu ve [[Výmar|Weimaru]], další část lokomotiv byla dlouhodobě odstavena v [[Chemnitz|Chemnitzu]]. Roku [[2014]] postupně celkem 15 lokomotiv odkoupila česká společnost TSS Cargo, která z nich po opravě plánuje sestavit několik funkčních a používat pro svoje výkony. Posledním dnem provozu lokomotiv řady 180 u DB Schenker tak byl 4. prosinec 2014, kdy lokomotivy 180.006, 008, 011 a 015 dojely do Děčína, odkud byly následujícího dne spolu se 180.018 převezeny již v režii nového majitele do jeho areálu v [[Hulín|Hulíně]]. Všechny vlaky Schenkeru jedoucí přes hraniční přechod Děčín/[[Bad Schandau]] od tohoto data převzaly lokomotivy řady 189, upravené pro provoz v ČR. Nyní tak ČD Cargo své stroje nasazuje na dopravu vlaků převážně na trati (Ústí nad Labem -) Děčín - Drážďany - [[Leipzig|Lipsko]], občas ale také zajíždí například do [[Praha|Prahy]] či [[Nymburk|Nymburka]]. Po krátkém odstavení zprovoznila své odkoupené stroje i společnost TSS Cargo a jsou tak využívány k vedení vlaků po celé stejnosměrné části české železniční sítě, v čele kontejnerových vlaků však jezdí i do Německa - jízdy do [[Brémy|Brém]] nebo [[Hannover|Hannoveru]] byly sice po krátké době zrušeny, na trati do Drážďan jsou ale příležitostně k vidění i nadále.

 

== Provozované lokomotivy ==

 

== Externí odkazy ==

* [http://spz.logout.cz/disl/disl_cdc_2008_8.php dislokace ČR]

* [http://spz.logout.cz/disl/disl_db.html#leip dislokace SRN]