Verze z 29. 6. 2015, 16:11 editovat Jvs (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Správci 83 631 editací - Přesunout ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 10. 11. 2015, 23:03 editovat zrušit editaci HypoBOT (diskuse \| příspěvky) 113 777 editací m Oprava odkazů dle ŽOPP z 3.11.2015; kosmetické úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 82: :Obcí vede železniční [[Železniční trať Praha–Beroun\|Trať 171]] Praha - Beroun. Je to dvoukolejná elektrizovaná celostátní trať, součást 3. koridoru, doprava na ní byla zahájena roku 1862. Stanice Karlštejn je na pravém břehu Berounky. * Pozemní komunikace :Obcí prochází [[silnice II/116]] Mníšek pod Brdy - Řevnice - Karlštejn - Beroun po levém břehu Berounky. Obě části městyse propojuje ocelový silniční most. :Na hlavní ulici vedoucí od Berounky zástavbou městyse směrem k hradu je běžný veřejný provoz vyloučen. Obecní policie používá elektromobil. '''Veřejná doprava 2011''' Řádek 90: === Místní doprava === V 70. letech 20. století jezdily speciální benzinové autobusy [[Robur]] v [[Kabriolet ~~(automobil)~~\|kabrioletové]] úpravě (nazývané ''[[karlštejnbus]]'') od parkoviště u [[Berounka\|Berounky]] na [[hrad Karlštejn]]. Autobusy byly tři a byly očíslovány i barevně rozlišeny: červený (č. 3), modrý a zelený. K jízdám měl dopravce (ČSAD KNV Praha, provozovna Beroun-Králův Dvůr) zvláštní povolení. Koncem 70. let prodělaly vozy generální opravu, povolení však nebylo prodlouženo a doprava byla zrušena. Jeden z dochovaných autobusů (červený, č. 3) nyní vlastní soukromí majitelé z [[okres Nymburk\|Nymburska]].<ref>[http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=5330 Karlštejnbus - Den otevřených dveří dopravní společnosti Probo trans Beroun], BUSportál, 1. 10. 2008</ref> == Turistika ==

Karlštejn (městys): Porovnání verzí